פורד וינדסטאר בישראל

פורד וינדסטאר (Ford Windstar) בדור הראשון מופיע בישראל כמיניוואן שיוצר בשנים 1994–1998. זהו רכב משפחתי גדול עם מרכב 4 דלתות, 7 מקומות ישיבה, מנוע בנזין בנפח 3.0 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בדור מצומצם יחסית במספר המכוניות: 23 יחידות בלבד מופיעות לדור זה. לכן עיקר העניין בו אינו במבחר רחב של גרסאות, אלא במבנה פשוט וברור – מיניוואן גדול, מנוע אחד, תיבה אוטומטית ותצורת ישיבה משפחתית.

מרכב ומידות

פורד וינדסטאר דור 1 מוצע במרכב מיניוואן. אורכו 5,110 מ״מ, רוחבו 1,915 מ״מ וגובהו 1,727 מ״מ. אלו מידות של רכב גדול, ולכן בתנאי ישראל חשוב להביא בחשבון חניה, תמרון ברחובות צפופים ושימוש יום־יומי בעיר.

היתרון של מבנה כזה הוא מרחב פנימי ושבעה מקומות ישיבה. עבור משפחות גדולות או שימוש קבוע עם נוסעים רבים, תצורת המיניוואן נותנת עדיפות ברורה לנוחות כניסה, ישיבה ומרווח לעומת רכב משפחתי רגיל.

מנוע, תיבת הילוכים והנעה

הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין 3.0 ליטר בהספק של 152 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה קדמית. אין כאן מגוון רחב של מנועים או גרסאות הנעה, ולכן המפרט של הדור הזה פשוט למדי להבנה.

ברכב גדול וכבד יחסית, מנוע 3.0 ליטר מתאים יותר לנסיעה רגועה מאשר לאופי זריז. בנסיעות עירוניות צפופות צריכת הדלק צפויה להיות שיקול משמעותי, במיוחד ברכב עם מנוע בנזין ותיבה אוטומטית משנות ה־90.

גרסאות בישראל

בדור זה מופיעה בישראל גרסה עיקרית אחת: מנוע 3.0 ליטר, 152 כ״ס, בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. מספר המכוניות הרשומות לדור זה עומד על 23 יחידות, כך שאין בסיס לתיאור של היררכיית גרסאות רחבה או רמות גימור רבות.

הנתונים מצביעים גם על כך שחלק גדול מהמכוניות כבר אינן במצב נסיעה פעיל. לכן כאשר בוחנים רכב מדור זה, מצב המכונית הספציפית חשוב יותר מכל נתון כללי בטבלה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנוע כדאי לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, עבודה יציבה בסרק וחימום תקין. ברכב ותיק עם מנוע בנזין גדול, תחזוקה קודמת משפיעה מאוד על מצבו בפועל.

בתיבת ההילוכים האוטומטית חשוב לבדוק העברות הילוכים חלקות, היעדר החלקות, רעידות או השהיות חריגות. מומלץ לוודא גם אם בוצעו טיפולי שמן לתיבה לאורך השנים.

במרכב יש לבדוק סימני קורוזיה, במיוחד ברכבים ששהו שנים רבות באזורי החוף. נקודות חשובות לבדיקה הן ספי דלתות, תחתית המרכב, אזורי חיבורי המתלים ותחתית הדלתות.

במערכת המיזוג חשוב לוודא קירור יעיל גם בעמידה ובנסיעה איטית. ברכב גדול עם תא נוסעים רחב, מערכת מיזוג חלשה מורגשת מהר מאוד בתנאי הקיץ בישראל.

במערכת המתלים וההיגוי כדאי לבדוק רעשים, חופש בהגה, בולמי זעזועים ועייפות של תושבות וגומיות. רכב מיניוואן ותיק שנשא נוסעים רבים לאורך השנים עלול להראות שחיקה ברורה במכלולים אלה.

במערכת החשמל כדאי לבדוק חלונות, נעילה, תאורה, לוח מחוונים ומאווררי קירור. ברכב משנות 1994–1998, תקינות חשמלית כללית היא חלק מרכזי מהערכת מצב הרכב.