i40

יונדאי i40‏ 2018 מחירון

הספק 115 - 165 כ''ס
הנעה קדמית
סגמנט D
מנוע דיזל ו בנזין
תיבת הילוכים רובוטי, אוטומטית ו ידני
מספר דורות 2

יונדאי i40 2018 מחירון - דיזל, בנזין. תיבות הילוכים מוצהרות - רובוטי, אוטומטית, ידני. מאפיינים טכניים, צריכת דלק, מימדים ונתונים אחרים עבור רכב שנת 2018. מאמרים, סקירות ונסיעות מבחן של יונדאי i40 2018. מחירון בישראל ומידע אחר בעבור הרכב, כולל דירוגי הבטיחות וזיהום האוויר.

סוגי מרכב יונדאי i40‏ 2018

יונדאי i40 2018, סדאן, 1 דור, שדרוג

עבור מדינות אחרות

שם
מנוע
סוג
תיבת הילוכים
הנעה
1.6 MT
1 רמת גימור
135 כ''ס, בנזין
135 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית
2.0 AT
5 רמות גימור
150 כ''ס, בנזין
150 כ''ס
בנזין
אוטומטית
קדמית
2.0 MT
1 רמת גימור
150 כ''ס, בנזין
150 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית
2.0 MT
165 כ''ס, בנזין
165 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית
2.0 AT
165 כ''ס, בנזין
165 כ''ס
בנזין
אוטומטית
קדמית
1.7 DSG
2 רמות גימור
141 כ''ס, דיזל
141 כ''ס
דיזל
רובוטי
קדמית

יונדאי i40 2018, סטיישן 5 דלתות, 1 דור, שדרוג

עבור מדינות אחרות

שם
מנוע
סוג
תיבת הילוכים
הנעה
1.7 DSG
2 רמות גימור
141 כ''ס, דיזל
141 כ''ס
דיזל
רובוטי
קדמית
2.0 AT
2 רמות גימור
150 כ''ס, בנזין
150 כ''ס
בנזין
אוטומטית
קדמית
1.6 MT
135 כ''ס, בנזין
135 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית
2.0 MT
165 כ''ס, בנזין
165 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית
2.0 AT
165 כ''ס, בנזין
165 כ''ס
בנזין
אוטומטית
קדמית

יונדאי i40 2018, סדאן, 1 דור, שדרוג 2

עבור מדינות אחרות

שם
מנוע
סוג
תיבת הילוכים
הנעה
1.6 MT
115 כ''ס, דיזל
115 כ''ס
דיזל
ידני
קדמית
1.6 MT
136 כ''ס, דיזל
136 כ''ס
דיזל
ידני
קדמית
1.6 DCT
136 כ''ס, דיזל
136 כ''ס
דיזל
רובוטי
קדמית
1.6 MT
135 כ''ס, בנזין
135 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית

יונדאי i40 2018, סטיישן 5 דלתות, 1 דור, שדרוג 2

עבור מדינות אחרות

שם
מנוע
סוג
תיבת הילוכים
הנעה
1.6 MT
115 כ''ס, דיזל
115 כ''ס
דיזל
ידני
קדמית
1.6 MT
136 כ''ס, דיזל
136 כ''ס
דיזל
ידני
קדמית
1.6 DCT
136 כ''ס, דיזל
136 כ''ס
דיזל
רובוטי
קדמית
1.6 MT
135 כ''ס, בנזין
135 כ''ס
בנזין
ידני
קדמית

השוואה של יונדאי i40 2018

רכבים דומים ל-יונדאי i40 2018

סקירות ונסיעות מבחן יונדאי i40‏ 2018

יונדאי i40 ‏2015. מרכב, צורה. סטיישן 5 דלתות, 1 דור, שדרוג

יונדאי i40. משפחתי לעניין

יונדאי i40 הושק על-ידי יונדאי דרום הקוריאנית לאחר שסונטה לא הצליחה לכבוש את הלבבות והארנקים של הלקוחות בעולם הישן. בלי לחשוב פעמיים, מומחים ממרכז המחקר האירופאי של יונדאי בגרמניה פיתחו מכונית במימדים קטנים יותר על בסיס הפלטפורמה שלה, נתנו לה מרכב בתצורת סטיישן והציגו אותה בספטמבר 2011. בינואר 2012 להיצע הצטרף מרכ...

  • סקירות

יבואנים ומוסכים יונדאי i40 2018