יונדאי איוניק 5 N בישראל

יונדאי איוניק 5 N מיוצרת משנת 2023 ומהווה את גרסת הביצועים של איוניק 5. בישראל הדגם מופיע במרכב האצ'בק 5 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה, שני מנועים חשמליים, הנעה כפולה והספק מרבי של 650 כ"ס.

הדגם מבוסס על אותה פלטפורמה של איוניק 5 הרגילה, אך כולל מערכת הנעה חזקה יותר, כיול ייעודי למתלים, לבלמים ולמערכות הבקרה, לצד שינויים במרכב ובמערכות הנהיגה.

מנועים, הנעה וביצועים

ההנעה מבוססת על שני מנועים חשמליים וסוללה בקיבולת 84 קוט"ש. ההספק המרבי מגיע ל-650 כ"ס וההנעה כפולה.

התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.4 שניות בלבד, והמהירות המרבית עומדת על 260 קמ"ש. אלו נתונים חריגים ביחס לרכב בעל חמישה מושבים ותא מטען שימושי.

טווח הנסיעה המרבי לפי נתוני היצרן מגיע עד 448 ק"מ.

מידות ושימושיות

אורך הרכב 4,715 מ"מ, רוחבו 1,940 מ"מ וגובהו 1,585 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 3,000 מ"מ.

תא המטען מציע נפח של 480 ליטר, ובקיפול המושבים ניתן להגיע לנפח של 1,362 ליטר. למרות הדגש על ביצועים, הרכב שומר על שימושיות יומיומית ומרחב פנימי נדיב.

מרווח הגחון הוא 142 מ"מ.

טעינה

הסוללה בקיבולת 84 קוט"ש תומכת בטעינה ביתית ובטעינה ציבורית מהירה. זמן הטעינה משתנה בהתאם לסוג העמדה ולתשתית הזמינה.

כמו בכל רכב חשמלי, פליטת ה-CO₂ היא 0 ג'/ק"מ.

אבזור ובטיחות

הדגם כולל מערכות בטיחות מתקדמות כגון בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים ומערכות סיוע נוספות לנהג.

בנוסף קיימות מערכות ייעודיות לגרסת N, הכוללות מצבי נהיגה שונים ומערכות המאפשרות התאמה של אופי ההנעה והשליטה ברכב.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

סוללה: מומלץ לבצע בדיקת מצב סוללה ולוודא שאין ירידה חריגה בקיבולת או התרעות במערכת ניהול הסוללה.

מערכת טעינה: לבדוק את תקינות שקע הטעינה, כבלי הטעינה ומהירות הטעינה בפועל.

בלמים: גרסת N מיועדת לביצועים גבוהים ולכן חשוב לבדוק את מצב הדיסקים, הרפידות והיעדר סימני התחממות חריגה.

צמיגים ומתלים: ההספק הגבוה והמשקל העצמי משפיעים על קצב השחיקה. מומלץ לבדוק מצב צמיגים, חישוקים, בולמים ורכיבי מתלים.

מערכות אלקטרוניות: כדאי לוודא שכל מערכות הנהיגה, המסכים, המצלמות וחיישני הבטיחות פועלים ללא תקלות או הודעות שגיאה.