יונדאי קונה דור 1, מתיחת פנים 2021–2023 בישראל

יונדאי קונה דור ראשון לאחר מתיחת פנים יוצר בשנים 2020–2023. בישראל הדגם מופיע במרכב קרוסאובר 5 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה ומגוון רחב של מערכות הנעה: בנזין, היברידית וחשמלית. בהתאם לגרסה, הדגם מוצע עם הנעה קדמית או הנעה כפולה.

אורך הרכב 4,205 מ"מ, רוחבו 1,800 מ"מ וגובהו 1,565 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,600 מ"מ. בהשוואה לגרסה שלפני מתיחת הפנים, המידות כמעט שלא השתנו, והדגש נשאר על שילוב בין ממדים חיצוניים קומפקטיים לבין מבנה קרוסאובר שימושי.

מנועי בנזין

בישראל מופיעים מנועי בנזין בנפחי 1.0 ו-1.6 ליטר.

מנוע ה-1.0 ליטר טורבו מפיק 120 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים ידנית ולהנעה קדמית.

מנוע ה-1.6 ליטר טורבו מוצע בהספקים של 177 או 198 כ"ס, עם תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים והנעה קדמית או כפולה, בהתאם לגרסה.

גרסה היברידית

הגרסה ההיברידית משלבת מנוע בנזין 1.6 ליטר ומנוע חשמלי ומספקת הספק משולב של 141 כ"ס.

ההנעה קדמית ותיבת ההילוכים רובוטית כפולת מצמדים עם 6 הילוכים. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על כ-4.3–4.7 ליטר ל-100 ק"מ, בהתאם לגרסה.

גרסאות חשמליות

בדור המחודש ממשיכה קונה החשמלית להופיע עם מנועים בהספק 136 או 204 כ"ס.

גרסת 136 כ"ס מצוידת בסוללת 39.2 קוט"ש ומציעה טווח נסיעה של עד 305 ק"מ.

גרסת 204 כ"ס מצוידת בסוללת 64 קוט"ש ומציעה טווח נסיעה של עד 484 ק"מ.

כל הגרסאות החשמליות הן בעלות הנעה קדמית.

שימושיות

נפח תא המטען נע בין 332 ל-374 ליטר, בהתאם לגרסה. עם קיפול המושבים האחוריים ניתן להגיע לנפח של עד 1,156 ליטר.

הדגם מוצע עם חישוקי 16, 17 או 18 אינץ', בהתאם לרמת הגימור ולמערכת ההנעה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע בנזין: לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב מערכת הקירור ופעולה תקינה של מערכת הטורבו בגרסאות הרלוונטיות.

תיבת הילוכים: בגרסאות עם תיבה רובוטית כפולת מצמדים מומלץ לבדוק מעבר הילוכים חלק וללא רעידות או השהיות.

מערכת היברידית או סוללה: בגרסה ההיברידית ובגרסאות החשמליות כדאי לבצע בדיקת מצב סוללה ולוודא שאין התרעות במערכת ניהול האנרגיה.

מערכת טעינה: בגרסאות החשמליות יש לבדוק את תקינות שקע הטעינה, כבלי הטעינה ומהירות הטעינה בפועל.

מתלים וצמיגים: מומלץ לבדוק שחיקת צמיגים, מצב בולמים וחופש במתלים, במיוחד ברכבים בעלי קילומטראז' גבוה.

מרכב: כדאי לבדוק סימני תיקוני פחחות, פגיעות בתחתית הרכב וסימני קורוזיה, במיוחד ברכבים ששהו לאורך זמן באזורי חוף.