רמות גימור יגואר E-type
יגואר E-type על הכבישים
משנת 1971 עד 1975, דור 3
3
מספר הרכבים מהדור הזה
- 3 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
1
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 3.9
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.4
- אמינות 4.0
קבריולט, הנעה אחורית ומנועי 4.2 ו-5.3 ליטר
יגואר E-type (Jaguar E-type) בדור השלישי מופיע בישראל בשנים 1971–1975. בדור זה מוצג הדגם במרכב קבריולט, עם 2 דלתות, 2 מקומות ישיבה, מנוע בנזין, תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית.
מרכב ומידות
הדגם מופיע במרכב קבריולט. אורכו 4,686 מ"מ, רוחבו 1,679 מ"מ וגובהו 1,222 מ"מ. תצורת המרכב, יחד עם שני מושבים בלבד והנעה אחורית, מגדירה אותו כמכונית ספורט פתוחה קלאסית.
מנועים וגרסאות
בדור השלישי מופיעות בישראל שתי גרסאות בנזין.
גרסת 4.2 MT מצוידת במנוע בנזין בנפח 4.2 ליטר, בהספק 173 כ"ס. היא מגיעה עם תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית.
גרסת 5.3 MT מצוידת במנוע בנזין בנפח 5.3 ליטר, בהספק 276 כ"ס. גם גרסה זו מגיעה עם תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית.
תמסורת והנעה
כל הגרסאות המופיעות בדור זה מצוידות בתיבת הילוכים ידנית ובהנעה אחורית. כלומר, ההבדל המרכזי בין הגרסאות הוא במנוע ובהספק: 4.2 ליטר עם 173 כ"ס או 5.3 ליטר עם 276 כ"ס.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע
חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב מערכת הקירור, נזילות שמן ונוזל קירור ופעולה יציבה של המנוע. במכונית ותיקה מסוג זה, איכות התחזוקה והשיפוץ חשובה במיוחד.
תיבת הילוכים
בתיבת הילוכים ידנית יש לבדוק את פעולת המצמד, שילוב ההילוכים והיעדר רעשים חריגים בזמן נסיעה.
מרכב וקורוזיה
יש לבדוק היטב חלודה בספי הדלתות, ברצפה, בבתי הגלגלים ובחלקי המרכב התחתונים. ברכב קלאסי ששהה באזורי חוף, בדיקת קורוזיה חשובה במיוחד.
גג קבריולט
יש לבדוק את מצב הגג, האטמים, מנגנון הפתיחה והסגירה וסימני חדירת מים לתא הנוסעים.
מערכת חשמל
ברכב משנות ה-70 חשוב לבדוק את החיווט, התאורה, לוח המחוונים, המתגים ומערכת הטעינה. שינויים שבוצעו במהלך השנים צריכים להיות מסודרים ומתועדים.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של יגואר ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.