
רמות גימור לנד רובר ריינג' רובר ספורט

לנד רובר ריינג' רובר ספורט על הכבישים
משנת 2013 עד 2017, דור 2
335
מספר הרכבים מהדור הזה
- 307 נוסעים
- 17 עומדים
- 11 מושבתים
7
רכבי
צבעי לנד רובר ריינג' רובר ספורט
משנת 2013 עד 2017, דור 2
154
שנהב לבן
55
שחור
24
אפור
3
כסף
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.6
- נוחות 4.1
- בטיחות 4.6
- איכות נסיעה 4.6
- אמינות 4.2
מחירון לנד רובר ריינג' רובר ספורט
ריינג' רובר ספורט דור שני בישראל — איזון בין יוקרה לדינמיות
הדור השני של ריינג' רובר ספורט היה שלב חשוב בהתפתחות הדגם בשוק הישראלי. הרכב שמר על אופי השטח המזוהה עם המותג, אך עשה צעד משמעותי לכיוון דינמיות, טכנולוגיה ונוחות יומיומית. בדור הזה ריינג' רובר ספורט התבסס סופית כ-SUV פרימיום רב-שימושי — כזה שמתאים באותה מידה לעיר, לכביש המהיר וגם ליציאה מעבר לאספלט.
הדגם מוצע אך ורק במרכב SUV חמש דלתות עם הנעה כפולה. בישראל הוא שווק עם מגוון רחב של מנועים — מגרסאות דיזל חסכוניות ועד גרסאות בנזין חזקות וגרסאות היברידיות. טווח ההספקים מרשים: מכ-240–250 כוחות סוס בגרסאות הדיזל הבסיסיות ועד יותר מ-500 כוחות סוס בגרסאות הבכירות, כולל גרסאות ספורטיביות. בנוסף, קיימות גם גרסאות היברידיות בהספק משולב של כ-400 כוחות סוס, המשלבות מנוע בנזין עם מערכת חשמלית.
ההבדל המרכזי בדור השני הוא המעבר לארכיטקטורת מרכב מודרנית יותר, שאפשרה להפחית ממשקל הרכב ולשפר את ההתנהגות הדינמית. כתוצאה מכך, ריינג' רובר ספורט הפך לרכב הרבה יותר “נהגי”: הוא מגיב מהר יותר להיגוי, מרגיש בטוח יותר בכביש, ובמקביל שומר על נוחות הנסיעה האופיינית למותג.
עם זאת, יכולות השטח לא נעלמו. הנעה כפולה קבועה, מערכת מתקדמת לחלוקת כוח ומצבי נהיגה אדפטיביים מאפשרים לרכב להרגיש בטוח גם על חול, סלעים ודרכי עפר — תנאים המוכרים היטב בישראל. לכן הדגם מתאים למי שרוצה לשלב נוחות יומיומית עם אפשרות לצאת מדי פעם מעבר לכביש הסלול.
תא הנוסעים של ריינג' רובר ספורט דור שני מכוון בבירור לסגמנט הפרימיום. חומרים איכותיים, הנדסת אנוש מחושבת ומערכות מולטימדיה מודרניות יוצרים תחושה של רכב יוקרתי וטכנולוגי. במקביל, הוא נשאר שימושי: תא נוסעים מרווח, תא מטען גדול ותנוחת ישיבה נוחה הופכים אותו למתאים למשפחה ולנסיעות ארוכות.
על הכביש הרכב מציג מגוון רחב של אופי. גרסאות הדיזל שמות דגש על חיסכון ונתון מומנט גבוה, דבר חשוב בנסיעות ארוכות, בעוד שגרסאות הבנזין והגרסאות הספורטיביות מציעות ביצועים המזכירים מכוניות נוסעים חזקות. בחלק מהגרסאות התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת כ-6–7 שניות, והמהירות המרבית עולה על 200 קמ"ש — נתונים שמדגישים את הצד הספורטיבי של הדגם.
מבחינת שימוש בישראל, ריינג' רובר ספורט דור שני הוא רכב למי שמחפש רב-שימושיות ללא פשרות. הוא מתאים לנסיעות יומיומיות בעיר, לנסיעות בינעירוניות ולחופשות ברחבי הארץ, כולל מסלולים מורכבים יותר. יחד עם זאת, חשוב לזכור שמדובר ברכב פרימיום, ולכן גם רמת התחזוקה והעלויות הנלוות בהתאם.
בסופו של דבר, הדור השני של ריינג' רובר ספורט מציע שילוב של שלוש תכונות מרכזיות: יוקרה, דינמיות ויכולות שטח. האיזון הזה הוא שהפך אותו לאחד הדגמים הבולטים בסגמנט שלו בשוק הישראלי.
השוואה של עם רכבים אחרים

לנד רובר ריינג' רובר ספורט
2013 - 2017
דור 2
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של לנד רובר ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.




