פולקסווגן אטלס קרוס ספורט דור 1 2019–2024 בישראל

פולקסווגן אטלס קרוס ספורט (Volkswagen Atlas Cross Sport) בדור הראשון יוצרה בשנים 2019–2024. בישראל מופיע הדגם במרכב SUV קופה 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית או כפולה.

בדור זה קיימות בישראל ארבע גרסאות. הגרסה הדומיננטית היא 3.6 AT עם 276 כ"ס והנעה כפולה: 72 יחידות מתוך 123 רכבים מהדור הזה. לצדה מופיעות גרסת 2.0 AT עם 235 כ"ס והנעה כפולה, עם 29 יחידות, גרסת 3.6 AT עם הנעה קדמית, עם 19 יחידות, וגרסת 2.0 AT עם הנעה קדמית, עם 3 יחידות בלבד.

מרכב ומידות

אטלס קרוס ספורט דור ראשון מוצע בישראל במרכב SUV קופה. אורך הרכב 4,966 מ"מ, רוחבו 1,990 מ"מ וגובהו 1,732 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,980 מ"מ.

נפח תא המטען נע בין 1,141 ל-2,203 ליטר. רדיוס הסיבוב הוא 12.35 מ', מרווח הגחון עומד על 203 מ"מ, וגודל הגלגלים הוא 245/60 R18 או 255/50 R20. נפח מיכל הדלק עומד על 88 ליטר.

המשקל העצמי נע בין 1,859 ל-2,034 ק"ג, בהתאם לגרסה. המשקל המרבי נע בין 2,470 ל-2,650 ק"ג.

מנועים ותיבת הילוכים

הגרסה הנפוצה ביותר היא 3.6 AT עם הנעה כפולה. היא מצוידת במנוע בנזין בנפח 3,597 סמ"ק, עם 6 צילינדרים בתצורת V, הזרקה ישירה ומיקום קדמי רוחבי. ההספק המרבי עומד על 276 כ"ס ב-6,200 סל"ד, והמומנט המרבי הוא 362 ניוטון מטר ב-3,500 סל"ד.

גרסת 2.0 AT משתמשת במנוע בנזין טורבו בנפח 1,984 סמ"ק, עם 4 צילינדרים בטור, 4 שסתומים לצילינדר, הזרקה ישירה ומיקום קדמי רוחבי. ההספק המרבי עומד על 235 כ"ס ב-5,000 סל"ד, והמומנט המרבי הוא 350 ניוטון מטר ב-1,600 סל"ד.

בכל הגרסאות מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים. ההנעה יכולה להיות קדמית או כפולה, אך לפי נתוני הדגם בישראל גרסאות ההנעה הכפולה הן העיקריות.

צריכת דלק

בגרסת 3.6 AT עם הנעה כפולה, צריכת הדלק הממוצעת היא 12.4 ליטר ל-100 ק"מ. בתוך העיר הנתון עומד על 14.7 ליטר ל-100 ק"מ, ובנסיעה בינעירונית – 10.7 ליטר ל-100 ק"מ.

בגרסת 3.6 AT עם הנעה קדמית, צריכת הדלק הממוצעת היא גם 12.4 ליטר ל-100 ק"מ. בתוך העיר הנתון עומד על 13.8 ליטר ל-100 ק"מ, ובנסיעה בינעירונית – 10.2 ליטר ל-100 ק"מ.

בגרסת 2.0 AT עם הנעה כפולה, צריכת הדלק הממוצעת היא 11.8 ליטר ל-100 ק"מ. בגרסת 2.0 AT עם הנעה קדמית, צריכת הדלק הממוצעת היא 10.7 ליטר ל-100 ק"מ.

שלדה, מתלים ובלמים

בכל הגרסאות מותקן מתלה קדמי עצמאי עם קפיץ ומתלה אחורי עצמאי עם קפיץ. מערכת הבלמים כוללת בלמי דיסק מאווררים מלפנים ומאחור.

בישראל, הנתונים הבולטים של אטלס קרוס ספורט דור ראשון הם מרכב רחב, בסיס גלגלים ארוך, תא מטען גדול ומבחר בין מנוע 2.0 ליטר טורבו לבין מנוע 3.6 ליטר. בפועל, גרסת 3.6 ליטר עם הנעה כפולה היא זו שמייצגת את רוב נוכחות הדגם בישראל.