רמות גימור וולוו סדרה 140
וולוו סדרה 140 על הכבישים
משנת 1966 עד 1975, דור 1
8
מספר הרכבים מהדור הזה
- 7 נוסעים
- 1 עומדים
- – מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.6
- נוחות 4.2
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.1
דור ראשון 1966–1975: סדאן ותיק עם מנועי 2.0 ליטר
וולוו סדרה 140 (Volvo 140 Series) היא מכונית מהדור הראשון שיוצרה בשנים 1966–1975. בישראל מופיע הדגם במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין בנפח 2.0 ליטר ותיבת הילוכים ידנית.
לפי הנתונים בישראל, קיימות לדור זה 8 מכוניות. רוב המכוניות המופיעות הן בגרסת 2.0 ליטר עם 82 כ"ס, ולצידן קיימת גם גרסת 2.0 ליטר חזקה יותר עם 124 כ"ס. שתי הגרסאות מבוססות על תיבה ידנית, אך הנתונים מציגים הבדל גם בסוג ההנעה.
מרכב ומידות
וולוו סדרה 140 מופיעה בישראל במרכב סדאן 4 דלתות. אורך המכונית 4,650 מ"מ, רוחבה 1,727 מ"מ וגובהה 1,448 מ"מ. מדובר במרכב קלאסי ופשוט יחסית במבנהו, עם תא נוסעים לחמישה נוסעים ותכנון שמדגיש שימושיות יותר מאשר עיצוב מורכב.
המידות מציבות את הדגם כמכונית ארוכה ורחבה יותר מהסדרה 120 שקדמה לה. גם בלי להיכנס להגדרות סגמנט, קל לראות שמדובר במכונית משפחתית גדולה יחסית לתקופתה, עם בסיס שימושי לנסיעות יומיומיות ולנסיעות ארוכות.
מנועים ותמסורת
המנוע העיקרי בדור זה הוא מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר עם 82 כ"ס. זו הגרסה שמופיעה במספר הגדול יותר של מכוניות בישראל. לפי הנתונים, היא משולבת עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.
לצידה מופיעה גרסה נוספת עם מנוע בנזין 2.0 ליטר בהספק של 124 כ"ס. גם כאן התיבה היא תיבת הילוכים ידנית, אך ההנעה המופיעה בנתונים היא הנעה אחורית. בגלל שמדובר במספר קטן של מכוניות, נכון להתייחס לגרסה זו כאל חלק מצומצם יותר מהיצע הדגם בישראל.
וולוו סדרה 140 בישראל
בישראל מופיעות מכוניות משנות ייצור 1969, 1970, 1972 ו-1974. מתוך 8 המכוניות מהדור הזה, 7 מוגדרות כנוסעות ואחת כעומדת. הנתון הזה חשוב במיוחד בדגם ותיק: עצם קיומו של רכב ברישום אינו אומר שמצבו המכני, המבני או התפעולי דומה לזה של רכב פעיל ומתוחזק.
בדגם כזה, הנתונים היבשים – נפח מנוע, הספק, מידות ותיבת הילוכים – הם רק חלק מהתמונה. מצב המרכב, איכות התחזוקה, מקוריות החלקים וזמינות חלקי החילוף משפיעים מאוד על הערך המעשי של כל מכונית ספציפית.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: יש לבדוק התנעה קרה, עבודה יציבה, רעשים חריגים, נזילות שמן ומים ומצב מערכת הקירור. ברכב ותיק, היסטוריית טיפול מסודרת ומנוע שלא עבר התחממות חשובים יותר מנתון קילומטראז' בלבד.
תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית דורשת בדיקה של שילוב הילוכים, רעשים, חופש בידית ומצב המצמד. העברה קשה או רעשים תחת עומס יכולים להעיד על בלאי שדורש טיפול משמעותי.
מרכב וקורוזיה: זהו סעיף מרכזי בכל וולוו ותיקה. יש לבדוק ספי דלתות, רצפה, בתי גלגלים, תחתית הרכב, תא מטען ואזורי חיבור של מתלים. ברכבים ששהו שנים באזור החוף, לחות ומלח עלולים להאיץ קורוזיה גם במקומות שאינם נראים מיד מבחוץ.
מערכת חשמל: יש לבדוק תאורה, לוח מחוונים, טעינת מצבר, מתגים, חיבורים והארקות. ברכב ותיק, תקלות חשמל נובעות לא פעם מחיווט ישן, תיקונים קודמים או התקנות שבוצעו לאורך השנים.
מערכת מתלים ובלמים: חשוב לבדוק חופשים, רעשים, בולמי זעזועים, גומיות, תושבות ומצב מערכת הבלמים. ברכב מדור זה, איכות השיפוץ והיכולת להשיג חלקים מתאימים חשובות לא פחות מהבדיקה עצמה.
מערכת מיזוג אוויר: אם מותקנת מערכת מיזוג, כדאי לבדוק אותה בנפרד. בדגם מתקופה זו ייתכן שמדובר במערכת שהותקנה או שונתה לאחר הייצור, ולכן חשוב לבדוק את איכות ההתקנה, העומס על המנוע ותקינות מערכת החשמל.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של וולוו ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.