וולוו 960 בישראל

וולוו 960 (Volvo 960) בדור הראשון לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 1994–1997. בישראל מופיע הדגם במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית.

לפי הנתונים בישראל, קיימות לדור זה 131 מכוניות. הגרסה הנפוצה יותר היא 2.9 ליטר עם 204 כ"ס, ולצידה מופיעה גרסת 2.5 ליטר עם 170 כ"ס. בשתי הגרסאות מדובר במבנה מכני דומה: מנוע בנזין קדמי, תיבה אוטומטית והנעה אחורית.

מרכב ומידות

וולוו 960 מופיעה בישראל במרכב סדאן 4 דלתות. אורך המכונית 4,871 מ"מ, רוחבה 1,750 מ"מ וגובהה 1,411 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,770 מ"מ.

אלו מידות של סדאן ארוכה, עם תא נוסעים לחמישה נוסעים ותא מטען נפרד. בשימוש בישראל, האורך משמעותי בעיקר בחניה ובתמרון עירוני, בעוד שהמבנה הפשוט יחסית של המרכב מקל על בדיקה חזותית של פחחות, תיקונים וקורוזיה.

מנועים ותמסורת

הגרסה המרכזית בישראל היא מנוע בנזין 2.9 ליטר בעוצמה של 204 כ"ס. היא משולבת עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית, ומופיעה במספר גבוה יותר מהגרסה הקטנה יותר.

לצידה קיימת גרסת 2.5 ליטר עם 170 כ"ס. גם כאן התיבה היא תיבת הילוכים אוטומטית וההנעה אחורית. מכיוון שהנתונים אינם מציגים בישראל תיבה ידנית, מנוע דיזל או מרכב סטיישן עבור הדור הזה לאחר מתיחת הפנים, אין להכניס אותם לתיאור הדגם.

וולוו 960 בישראל

בישראל מופיעות 131 מכוניות מהדור הראשון לאחר מתיחת הפנים. מתוכן 12 מוגדרות כנוסעות, 79 עומדות ו-40 מושבתות. שנות הייצור שמופיעות בנתונים הן 1996, 1997 ו-1998.

בדגם ותיק כזה, מספר המכוניות הרשומות אינו משקף בהכרח את מספר הרכבים הפעילים בפועל. לכן בבדיקה של וולוו 960 חשוב להתייחס למצב המכונית הספציפית: תחזוקה, מקוריות, מצב המרכב, מערכת החשמל ותיבת ההילוכים.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: יש לבדוק התנעה קרה, עבודה יציבה בסרק, נזילות שמן ומים, רעשים חריגים ומצב מערכת הקירור. במנועי בנזין ותיקים בנפח גדול יחסית, חשוב לוודא שאין סימני התחממות, הזנחת טיפולים או צריכת שמן חריגה.

תיבת הילוכים: תיבת הילוכים אוטומטית דורשת בדיקה של העברות חלקות, היעדר החלקה, רעידות או השהיה חריגה בין ההילוכים. כדאי לבדוק גם אם קיים תיעוד לטיפול בגיר ולהחלפת שמן, ככל שיש מידע כזה.

מרכב וקורוזיה: יש לבדוק ספי דלתות, רצפה, בתי גלגלים, תא מטען, תחתית הרכב ואזורי חיבור של המתלים. ברכבים ששהו שנים באזור החוף, לחות ומלח עלולים להאיץ קורוזיה גם במקומות שאינם נראים מיד מבחוץ.

מערכת חשמל: יש לבדוק תאורה, לוח מחוונים, חלונות חשמל, נעילה מרכזית, מתגים, חיווט והארקות. ברכב משנות ה-90, תקלות חשמל יכולות לנבוע מבלאי טבעי, תיקונים קודמים או התקנות שנוספו לאורך השנים.

מערכת מתלים ובלמים: יש לבדוק חופשים, רעשים, בולמי זעזועים, גומיות, תושבות ומצב מערכת הבלמים. במכונית עם הנעה אחורית וגיל מתקדם, כדאי לבדוק גם רעשים ורעידות מאזור מערכת ההנעה.

מערכת מיזוג אוויר: בישראל זה סעיף חשוב במיוחד. יש לבדוק עוצמת קירור, פעולת מפוח, רעשים מהמדחס, דליפות וחיבורים חשמליים. ברכב ותיק, תיקון מערכת מיזוג יכול להיות משמעותי ביחס לערך הרכב.