- ראשי
- השוואה בין מכוניות
- בי.ווי.די / BYD אטו 3 ו-קיה נירו
השוואה בין בי.ווי.די / BYD אטו 3 ו-קיה נירו
מאפיינים
בי.ווי.די / BYD אטו 3 ו-קיה נירו
תיבת הילוכים
אוטומטית
רובוטי
מספר הילוכים
1
6
הנעה
קדמית
קדמית
מהירות מרבית
160 קמ"ש
תאוצה ל-100 קמ"ש
7.3 שניות
משקל עצמי
1 750 ק"ג
1 405 ק"ג
אורך
4 455 מ"מ
4 420 מ"מ
רוחב
1 875 מ"מ
1 825 מ"מ
גובה
1 615 מ"מ
1 545 מ"מ
בסיס גלגלים
2 720 מ"מ
2 720 מ"מ
רוחב מסילה קדמית
1 573 מ"מ
רוחב מסילה אחורית
1 585 מ"מ
נפח תא מטען מינימלי
440 ליטר
451 ליטר
נפח תא מטען מירבי
1 750 ליטר
גודל הגלגל
215/55 R18
205/60 R16
טעינה מלאה בבית
720
טעינה מלאה בעמדת טעינה
60
בתוך העיר
4.6 ליטר
צריכת דלק בינעירונית
5.1 ליטר
צריכה ממוצעת
4.8 ליטר
סוג מנוע
חשמלי
Plug-in היבריד
קיבולת סוללה
60.5 קוט"ש
11.1 קוט"ש
מיקום המנוע
קדמי, רוחבי
מערכת הזרקת דלק
הזרקה ישירה (ישר)
נפח מנוע
1580 סמ"ק
פריסת צילינדרים
בטור
מספר צילינדרים
4
שסתומים לצילינדר
4
הספק מירבי
204 (150 )
183 (134 ) 5700
מומנט מירבי
310
144 4000
מתלה קדמי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
מתלה אחורי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
בלמים קדמיים
בלמי דיסק עם אוורור
בלמי דיסק עם אוורור
בלמים אחוריים
דיסק
דיסק
רמת גימור
בי.ווי.די / BYD אטו 3 ו-קיה נירו
כרית אוויר של הנהג
כרית אוויר של נוסע קדמי
כריות אוויר צדדיות קדמיות
כריות אוויר של חלונות צד (וילונות)
כרית אוויר לברכי הנהג
חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
אזהרת פתיחת דלת
חיישן עייפות נהג
נעילה מרכזית
אימובילייזר
מצלמה היקפית 360°
מצלמה אחורית
Isofix לשורה אחורית
בקרת שיוט
בקרת שיוט אדפטיבית
בקרת שיוט אדפטיבית
מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
מערכת בקרת סחרור (ASR)
מערכת למניעת התנגשות
מערכת בקרת נתיב
מערכת עזר ליציאה מחנייה (RCCW, RCCA)
מערכת בלימה בטיחותית בתנוע לאחור (SBS-RC)
מערכת ניטור שטחים מתים
USB
12V
טעינה אלחוטית לסמארטפון
AUX
Carplay
Android Auto
USB-C
צליל
מערכת שמע
מערכת שמע
רמקולים
8 רמקולים
גג פנורמי
הגה מצופה עור
חלונות כהים
חלונות חשמל
כוונון מושבים
כוונון גובה של מושב הנהג
כוונון חשמלי במושבים קדמיים
מושב נהג עם כוונון חשמלי
ריפוד מושבים
ריפוד מושבים דמוי עור
ריפוד מושבים משולב
חימום מושבים קדמיים
חימום מראות צד
כוונון הגה לגובה
כוונון הגה לעומק
הגה כוח
הגה כוח
חיישני חניה קדמיים
חיישני חניה אחוריים
מיזוג
מערכת בקרת אקלים חד-אזורית
מערכת בקרת אקלים חד-אזורית
מחשב דרך
לוח מחוונים דיגיטלי
מערכת כניסה ללא מפתח
כפתור הפעלת מנוע
מראות צד מתקפלות חשמלית
מראות צד חשמליות
הגה רב-תכליתי
בלם יד חשמלי
מערכת Start-stop
גגון
פנסים קדמיים
פנסי LED
אורות יום
מערכת נגד סנוור HBA
חיישן אור
חיישן גשם
קוטר
R18
חומר
סגסוגת
תמונות
בי.ווי.די / BYD אטו 3
קיה נירו
השוואה של בי.ווי.די / BYD אטו 3 עם רכבים אחרים
השוואה של קיה נירו עם רכבים אחרים
היום למכירה
קיה נירו, 2020
₪ 118 995
קיה נירו, 2022
₪ 116 995
קיה נירו, 2018
₪ 92 455
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2023
₪ 137 900
קיה נירו, 2024
₪ 145 900
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2023
₪ 137 900
קיה נירו, 2020
₪ 76 900
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2023
₪ 116 900
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2024
₪ 129 000
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2022
₪ 109 000
קיה נירו, 2022
₪ 104 900
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2024
₪ 138 900
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2023
₪ 117 900
קיה נירו, 2020
₪ 107 855
קיה נירו, 2021
₪ 120 755
קיה נירו, 2021
₪ 120 565
קיה נירו, 2021
₪ 93 495
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2025
₪ 164 500
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2025
₪ 164 500
בי.ווי.די / BYD אטו 3, 2025
₪ 164 500
השוואת רכבים דומים לבי.ווי.די / BYD אטו 3 ו-קיה נירו
בי.ווי.די / BYD אטו 3 ו-קיה נירו הן שתי מכוניות פופולריות, כל אחת עם היתרונות והתכונות הייחודיות שלה. הבחירה בין בי.ווי.די / BYD אטו 3 לבין קיה נירו תלויה בצרכי הנהג ובהעדפותיו.