Audi SQ6 Sportback e-tron - catalogue et spécifications techniques

L'Audi SQ6 Sportback e-tron est une version puissante du crossover électrique Audi Q6 Sportback e-tron, présenté au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 2024. Il s'agit d'une alternative écologique au crossover coupé Audi SQ5 Sportback. Le SQ6 Sportback e-tron repose sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) du groupe Volkswagen avec un système électrique de 800 volts. Comparé au Q6... lire tout e-tron de base, le modèle Sportback présente un toit incliné et une silhouette plus aérodynamique. La hauteur a diminué de 37 mm pour atteindre 1 665 mm. Le coefficient Cx a été réduit à 0,26 (contre 0,28), mais pour le reste, la version coupé reste identique au Q6 e-tron standard. Les autres dimensions restent inchangées : la longueur est de 4 771 mm et l’empattement de 2 899 mm. L’intérieur a complètement changé par rapport au crossover de base. La face avant incurvée accueille deux écrans de série : un de 11,9 pouces pour les instruments et un de 14,5 pouces pour le système multimédia. Un troisième écran de 10,9 pouces pour le passager avant est disponible en option. Des matériaux recyclés sont utilisés pour les garnitures intérieures : Elastic Melange sur les portes et le tableau de bord, et tissu Draft sur les montants de toit et le plafond. Une attention particulière a été portée au confort de ce crossover électrique aux allures de coupé : les espaces de rangement sont nombreux, le coffre principal contient 511 litres et 1 373 litres une fois la rangée arrière rabattue. Un compartiment avant supplémentaire de 64 litres est également disponible. La version haut de gamme de l'Audi SQ6 Sportback e-tron est équipée d'une transmission intégrale à deux moteurs développant 517 ch. L'accélération à la première centaine de kilomètres est de 4,3 secondes et l'autonomie est de 607 km. La vitesse maximale a été portée à 230 km/h, contre 210 km/h pour les autres versions. La puissance de charge maximale est de 270 kW, ce qui permet de recharger l'autonomie de 10 à 80 % en 22 minutes.