BMW 1500 en Israël

La BMW 1500 est une berline 4 portes 5 places de taille moyenne produite de 1962 à 1964. La première berline de série produite par BMW après la Seconde Guerre mondiale a marqué la renaissance de la construction automobile allemande, a marqué le début d'une nouvelle ère dans le développement de l'entreprise et a jeté les bases du succès futur. Le premier-né de la famille BMW Neue Klasse a réussi à sortir l'entreprise d'une série de problèmes et de difficultés et a façonné à bien des égards l'esprit de la marque BMW que nous connaissons aujourd'hui - une combinaison de sport, de technologie, de haute qualité et d'innovation. Le projet a été dirigé par Fritz Fiedler, le châssis a été géré par Eberhard Wolf, Alex von Falkenhausen a développé le moteur et Wilhelm Hofmeister était responsable de la conception. La BMW 1500 avait un design typique de l'époque, avec des formes arrondies et des détails chromés. La carrosserie en trois volumes, en acier, avait une ligne de taille prononcée, qui comprenait le capot et le coffre. La grande surface vitrée et le siège conducteur surélevé offrent une excellente visibilité. Les portes arrière ont reçu le soi-disant « pli Hofmeister », qui est devenu plus tard la marque de fabrique de BMW. La berline avait l'air élégante, mais en même temps elle était simple et pratique. Par conséquent, il a gagné en popularité auprès des jeunes conducteurs, qui appréciaient particulièrement le 1500 pour sa dynamique, son confort, son excellente maniabilité, son économie et son prix abordable. Sous le capot se trouve un moteur essence 4 cylindres de 1,5 litre développant 75 ch. Il était associé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Suspension - indépendante sur toutes les roues. Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.