Niveaux de finition Donkervoort D8 GTO
de 2013, I 2 pcs total
Roadster
2 2
L : 3740 / l : 1850 / H : 1140 (mm)
Donkervoort D8 GTO sur les routes
de 2013, I
2
nombre de voitures de cette génération
- 1 en circulation
- 1 à l’arrêt
- – désaffectés
véhicules de
NaN%
Avis des utilisateurs
4.3 Total des votes : 30
- Extérieur 4.6
- Confort 3.9
- Sécurité 4.5
- Performances de conduite 4.5
- Fiabilité 4.0
Donkervoort D8 GTO – aperçu
Le Donkervoort D8 GTO est un roadster sportif du segment S produit par le constructeur automobile néerlandais Donkervoort depuis 2013. Le modèle d'entrée de gamme a été développé en coopération avec la division quattro d'Audi. La voiture est équipée d'un moteur 5 cylindres de 2,5 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Un interrupteur spécial vous permet d'augmenter la puissance de 340 à 400 ch. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 3 secondes. Il s'agit de la première voiture de l'histoire de la marque dotée d'un système antipatinage (« Seulement pour quand il pleut », selon le constructeur). Il existe de nombreuses versions différentes : la D8 GTO-JD70 démontrant une accélération longitudinale et latérale impressionnante, la simple D8 GTO-JD70 BNCE, la D8 GTO-JD70 R de la course et la D8 GTO Individual Series la plus extrême. Le fabricant affirme qu'il s'agit du modèle routier Donkervoort le plus rapide. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes.
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