Mazda 6e - catalogue et spécifications techniques

La Mazda 6e est une berline électrique pleine grandeur créée par la coentreprise chinoise Changan Mazda. En Chine, le modèle qui a remplacé la traditionnelle Mazda 6 est vendu sous le nom de Mazda EZ-6 depuis l'été 2024. En janvier 2025, la première européenne sous le nom de Mazda 6e a eu lieu au Salon automobile de Bruxelles. Il est basé sur le lifting de la marque filiale de Changan - Deepal SL0... lire tout3. Les Japonais ont participé au développement du design et à la mise au point de la conduite, mais techniquement, la Mazda 6e reproduit entièrement la source chinoise. En termes de design, la Mazda 6e européenne n'est pratiquement pas différente de la Mazda EZ-6 chinoise : des feux de circulation à diodes étroits et des phares compacts situés en dessous, des portes sans cadre avec poignées rabattables, une plaque de feu arrière unique et un becquet rétractable. La cabine dispose d'un écran séparé pour les instruments d'une diagonale de 10,2 pouces et d'un grand écran tactile multimédia de 14,6 pouces, d'un volant à deux branches et d'un tunnel central à deux étages. L'équipement standard comprenait un toit panoramique, un affichage tête haute, un chargeur sans fil, un système audio Sony avec 14 haut-parleurs, des caméras panoramiques et un régulateur de vitesse adaptatif. Les Européens se sont vu proposer une nouvelle grande 5 portes exclusivement sous la forme d'une voiture électrique à propulsion arrière, alors que chez eux, il existe encore une version hybride. Les batteries sont fournies par CATL. La Mazda 6e Standard Range de base produit 258 ch. est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate de 68,8 kW/h, accélère jusqu'à « centaines » en 7,6 secondes et parcourt 479 km selon le cycle WLTP. La Mazda 6e Long Range a reçu un moteur de 245 ch. et une batterie NMC lithium-ion de 80 kWh. L'accélération à 100 km/h prend 7,8 secondes et l'autonomie est de 552 km.