Mazda BT-50 2023 - diesel. Caractéristiques techniques, consommation de carburant, autres paramètres de Mazda BT-50 2023. Liste de prix pour Israël

2023 2024 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

Puissance 150 - 200 ch

Type de transmission Arrière et 4x4

Segment J

Moteur Diesel

Boîte de vitesses Manuelle et automatique

Nombre de générations 2

Mazda BT-50 2023 - diesel. Transmissions disponibles : manuelle, automatique. Caractéristiques techniques, consommation de carburant, dimensions et autres paramètres de Mazda BT-50 2023. Liste de prix pour Israël et autres informations sur les véhicules, y compris la cote de sécurité et de pollution de l'air.

Mazda BT-50 2015. Carrosserie, extérieur. 2 pick-up, 2 génération, restyling

Mazda BT-50 2020. Carrosserie, extérieur. 2 pick-up, 3 génération

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Types de carrosserie Mazda BT-50 2023

2 pick-up

2 génération, restyling

2016
109 000 km
1ère main

₪ 25 900

Mitsubishi ASX, 2020

2020
139 000 km
1ère main

₪ 82 500

Renault Clio, 2021

2021
55 800 km
1ère main

₪ 77 900

Alfa Romeo Giulia, 2023

2023
2 900 km
1ère main

₪ 242 000

Chevrolet Captiva, 2012

2012
219 000 km
3e main

₪ 20 000

Nissan Almera, 2006

2006
195 000 km
3e main

₪ 7 500

Toyota C-HR, 2022

2022
22 000 km
1ère main

₪ 140 000

Mazda 3, 2011

2011
176 000 km
4e main

₪ 20 000

Kia Forte, 2013

2013
116 000 km
3e main

₪ 24 000

Fiat Punto, 2013

2013
125 000 km
3e main

₪ 10 000

Mitsubishi Outlander, 2010

2010
270 000 km
4e main

₪ 30 000

Suzuki SX4, 2015

2015
149 000 km
2e main

₪ 44 900

Chevrolet Trax, 2014

2014
118 500 km
3e main

₪ 29 900

Mazda CX-5, 2018

2018
106 700 km
1ère main

₪ 103 900

Opel Zafira, 2017

2017
164 500 km
3e main

₪ 55 000

Mazda à vendre

3 CX-5 6 2 5

CX-3 CX-30 MPV 323 Lantis 626

B-series Demio MX-5 MX-30 323F

Aperçus et essais routiers Mazda BT-50 2023

Pick up Mazda BT-50. Un « Japonais » qui n’est pas japonais.

Le Mazda BT-50 est un pick-up de dimensions moyennes qui, ce qui est curieux, n’est pas vendu au Japon, aux États-Unis ni en Israël. Pourtant, il est très apprécié sur les marchés d’Asie, d’Australie, d’Afrique et d’Amérique du Sud. Il a vu le jour en 2006 et a déjà changé trois générations, dont la dernière a début...