Mazda CX-6e - catalogue et spécifications techniques

Le Mazda CX-6e est un crossover de taille moyenne doté de groupes motopropulseurs hybrides rechargeables et électriques, dévoilé pour la première fois au Salon de l'auto de Shanghai en avril 2025. En Chine, il s'appelle Mazda EZ-60 et sera exporté sous le nom de Mazda CX-6e. Le deuxième modèle de la marque japonaise après le liftback électrique Mazda EZ-6, créé sur la plateforme modulaire EPA1 de ... lire toutDeepal. Les deux voitures sont produites par la coentreprise Changan Mazda. Le Deepal S07 a été choisi comme base pour le CX-6e. Extérieurement, le crossover japonais est assez différent de l'original chinois et même ses dimensions sont plus grandes : longueur 4850 mm, empattement 2902 mm. L'intérieur du Mazda CX-6e, qui peut accueillir cinq personnes, semble luxueux. Au lieu d'instruments, un écran de projection avec réalité augmentée est installé, au centre se trouve un double écran d'une diagonale totale de 26,45 pouces : principal pour le multimédia et supplémentaire pour le passager avant. Les panneaux de porte avant sont dotés de moniteurs intégrés qui remplacent les rétroviseurs extérieurs. Le système audio standard avec prise en charge du son surround Dolby Atmos dispose de 23 haut-parleurs. Il y a un écran tactile séparé pour les passagers de la deuxième rangée. Tous les sièges sont chauffants et ventilés. L'équipement standard comprend 9 airbags et un riche ensemble d'assistants électroniques, jusqu'au pilote automatique de deuxième niveau. Le coffre contient de 350 à 2036 litres, la version électrique dispose d'un compartiment avant supplémentaire de 126 litres. En Chine, la Mazda EZ-60 est proposée en version électrique et hybride rechargeable de série. La version hybride rechargeable a reçu un seul moteur électrique sur l'essieu arrière (258 ch) et un moteur à essence de 1,5 litre (98 ch), qui fonctionne en mode générateur et charge une batterie de traction d'une capacité de 31,7 kW/h. L'autonomie nominale avec une batterie complètement chargée et un réservoir plein est de 1 000 km selon le cycle CLTC. La version électrique dispose également d'un seul moteur électrique arrière et d'une batterie de 78 kWh avec une autonomie de 600 km sur le cycle CLTC.