Mercedes GLC Coupe, 1 génération, restyling, VUS Coupé GLC300 2.0 AT 4Matic, gazoline 258 CV, awd propulsion en Israël
VUS Coupé
GLC300 2.0 AT 4Matic, 258 CV, awd
2.0 l moteur
258 CV puissance
Automatique boîte de vitesses
AWD propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
8.1 l cons. moyenne
6.3 sec à 100
66 l réservoir
5 sièges
5 portes
500 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Nombre de vitesses
- 9
- Propulsion
- AWD
- Vitesse maximale240 km/h
- Accélération à 1006.3 sec
- Poids à vide1825 kg
- Poids maximal2435 kg
Dimensions
- Longueur4731 mm
- Profondeur1890 mm
- Hauteur1600 mm
- Empattement2873 mm
- Voie d'essieu avant1621 mm
- Voie d'essieu arrière1619 mm
- Largeur du coffre de voiture, min500 l
- Largeur du coffre de voiture, max1400 l
- Taille des roues235/55 R19
255/45 R20
285/40 R20
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Mild Hybrid
- MHEV48V
- Consommation en carburant dans la ville9.6 l aux 100 km (1 l ≈ 10 km)
- Consommation en carburant en autoroute7.3 l aux 100 km (1 l ≈ 14 km)
- Consommation moyenne8.1 l aux 100 km (1 l ≈ 12 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂161 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation longitudinal à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1991 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression10.5
- Diamètre du cylindre et course de piston83 × 92 mm
Puissance
- Maximum de la puissance258 CV (190 kW) à 5800 – 6100 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m370 N⋅m à 1800 – 4000 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque ventilés
- Garde au sol130 mm
Avis des utilisateurs
4.4 Total des votes : 5
- Extérieur 5.0
- Confort 3.6
- Sécurité 4.6
- Performances de conduite 4.8
- Fiabilité 4.2
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2019 - 2023
1 génération, restyling
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