
Mercedes GLC Coupe, 1 génération, restyling, VUS Coupé GLC300de 2.0 AT 4Matic, 306 CV, awd propulsion en Israël
VUS Coupé
GLC300de 2.0 AT 4Matic, 306 CV, awd
1.9 l moteur
306 CV puissance
Automatique boîte de vitesses
AWD propulsion
Plug-in type du moteur
95 carburant
2.1 l cons. moyenne
6.2 sec à 100
66 l réservoir
5 sièges
5 portes
500 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Nombre de vitesses
- 9
- Propulsion
- AWD
- Vitesse maximale230 km/h
- Accélération à 1006.2 sec
- Poids à vide2060 kg
- Poids maximal2660 kg
Dimensions
- Longueur4731 mm
- Profondeur1890 mm
- Hauteur1600 mm
- Empattement2873 mm
- Voie d'essieu avant1621 mm
- Voie d'essieu arrière1619 mm
- Largeur du coffre de voiture, min500 l
- Largeur du coffre de voiture, max1400 l
- Taille des roues235/60 R18
235/55 R19
255/45 R20
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Temps de charge total à domicile10h
- Temps de charge total en route2h
- Consommation moyenne2.1 l aux 100 km (1 l ≈ 48 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂54 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Plug-in
- Montage du moteur
- Installation longitudinal à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1950 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression15.5
- Diamètre du cylindre et course de piston82 × 92.3 mm
Puissance
- Maximum de la puissance306 CV (225 kW) à 3800 rpm
- Maximum de la puissance MCI194 CV (142 kW)
- Couple de révolution maximale N⋅m700 N⋅m à 1600 – 2800 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque ventilés
- Garde au sol130 mm
Avis des utilisateurs
4.1 Total des votes : 6
- Extérieur 4.5
- Confort 3.8
- Sécurité 4.3
- Performances de conduite 4.5
- Fiabilité 3.5
Comparer avec d'autres voitures

Mercedes GLC Coupe
2019 - 2023
1 génération, restyling
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