Niveaux de finition Mercedes SLS AMG
de 2010 à 2014, I 8 pcs total
Coupé C197
2 2
L : 4638 / l : 2078 / H : 1262 (mm)
Roadster R197
2 2
L : 4638 / l : 1939 / H : 1261 (mm)
Mercedes SLS AMG sur les routes
de 2010 à 2014, I
8
nombre de voitures de cette génération
- 8 en circulation
- – à l’arrêt
- – désaffectés
3
véhicules de
38%
Couleurs de Mercedes SLS AMG
de 2010 à 2014, I
3
noir
50%
1
gris
17%
1
blanc ivoire
17%
1
multicolore
17%
Avis des utilisateurs
4.3 Total des votes : 30
- Extérieur 4.6
- Confort 3.8
- Sécurité 4.6
- Performances de conduite 4.5
- Fiabilité 4.0
Mercedes SLS AMG – aperçu
La Mercedes-AMG SLS est une supercar de luxe à deux places, successeur de la SLR McLaren et héritière idéologique du légendaire modèle 300SL. C'était la première Mercedes-Benz à être conçue et construite à partir de zéro par Mercedes-AMG. La voiture a été assemblée manuellement et a été produite de 2010 à 2014 en carrosseries coupé et roadster. Comme son ancêtre 300SL, la Mercedes-AMG SLS était équipée de portes papillon. La voiture était équipée d'un moteur V8 de 6,2 litres développant 571 ch, associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports de Getrag. En 2010, la SLS AMG a été nommée à juste titre la voiture de sécurité officielle de la Formule 1. Fait intéressant, le modèle a servi de base au taxi ordinaire, qui est devenu le taxi le plus rapide du monde avec une vitesse maximale de 317 km/h.
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