Astra OPC

Générations Opel Astra OPC

L'Opel Astra OPC est une version améliorée de l'Opel Astra la plus populaire, produite par Opel de 1999 à 2018. La voiture de première génération s'appelait Opel Astra GSi et était très différente de la version de série : elle était plus puissante, plus solide et plus aérodynamique. La deuxième génération a été renommée Opel Astra OPC. L'Astra standard était équipée de 147 ch, tandis que le moteur de la version améliorée produisait 200 ch. De plus, la voiture disposait d'un système de freinage spécial avec refroidissement, de triangles avant modifiés, d'une direction assistée, d'un essieu arrière renforcé et d'autres éléments pour assurer une conduite à grande vitesse. En 2002, l'arrière a acquis un spoiler et d'autres éléments. L'Opel Astra OPC 2005-2010 était plus basse, avait des pare-chocs et des jupes latérales élargis, un échappement central, des sièges sport, un moteur turbocompressé de 2 litres de 240 ch qui fournissait une vitesse maximale de 244 km/h. Il pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. En 2005, le pilote de l’OPC Manuel Reuter a battu le record de temps de la classe compacte du Nürburgring avec un temps au tour de 8:35,93 minutes. La quatrième génération était équipée d'un moteur turbocompressé de 2 litres à injection directe, produisant 280 ch et 400 Nm, d'un différentiel multidisque mécanique à glissement limité, d'un système de freinage avancé sur l'essieu avant, d'une suspension sport, des sièges de course haute performance et de nombreux autres éléments sportifs.

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