Niveaux de finition Peugeot 3008
de 2016 à 2021, II 11,604 pcs total

VUS 5-portes
5 5
L : 4447 / l : 1841 / H : 1623 (mm)
1.2 / 130 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Active S.E. 200 pcs 1.2 / 130 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Active 1,617 pcs 1.2 / 130 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Premium 1,598 pcs 1.6 / 165 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Active 783 pcs 1.6 / 165 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Premium 878 pcs 1.6 / 180 ch / Gazoline / Automatique / Avant / GT 58 pcs 1.6 / 180 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Active 181 pcs 1.6 / 180 ch / Gazoline / Automatique / Avant / Premium 791 pcs 1.5 / 130 ch / Diesel / Automatique / Avant / Premium S. E. 230 pcs 1.5 / 130 ch / Diesel / Automatique / Avant / Active 2,022 pcs 1.5 / 130 ch / Diesel / Automatique / Avant / Premium 217 pcs 1.6 / 120 ch / Diesel / Automatique / Avant / Active 2,016 pcs 1.6 / 120 ch / Diesel / Automatique / Avant / Premium 982 pcs 2.0 / 177 ch / Diesel / Automatique / Avant / GT 15 pcs 2.0 / 177 ch / Diesel / Automatique / Avant 16 pcs
Peugeot 3008 sur les routes
de 2016 à 2021, II
11 604
nombre de voitures de cette génération
- 10 971 en circulation
- 166 à l’arrêt
- 467 désaffectés
véhicules de
NaN%
Couleurs de Peugeot 3008
de 2016 à 2021, II
5 144
blanc ivoire
44%
2 332
gris foncé
20%
1 113
noir
10%
1 024
gris
9%
Afficher plus
Avis des utilisateurs
4.3 Total des votes : 86
- Extérieur 4.5
- Confort 4.0
- Sécurité 4.5
- Performances de conduite 4.6
- Fiabilité 4.1
Liste de prix Peugeot 3008
de 2016 année
2ème main de ₪ 38 990
Peugeot 3008 2 génération – aperçu
Comparer avec d'autres voitures

Peugeot 3008
2016 - 2021
2 génération
Voitures similaires à Peugeot 3008
Afficher plus
Les informations publiées sur le site sont fournies à titre indicatif uniquement et peuvent différer des données officielles de Peugeot et d’autres constructeurs. Certaines descriptions peuvent être préparées à l’aide de l’IA et font l’objet d’une révision éditoriale. Toutes les images appartiennent à leurs ayants droit respectifs.




