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Comparaison de Chevrolet Orlando et Dacia Dokker

Chevrolet Orlando 2010. Carrosserie, extérieur. Compact Van, 1 génération
Chevrolet Orlando
de ₪ 23 900
Dacia Dokker 2017. Carrosserie, extérieur. Compact Van, 1 génération, restyling
Dacia Dokker
de ₪ 38 000

Caractéristiques

Chevrolet Orlando et Dacia Dokker

Boîte de vitesses
Automatique  
Manuelle  
Nombre de vitesses
6  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
191   km/h
168   km/h
Accélération à 100
11.2   sec
12.5   sec
Volume du réservoir a combustible
64   l
50   l
Masse à vide en ordre de marche
1 368   kg
Masse totale
1 899   kg
Longueur
4 652   mm
4 388   mm
Profondeur
1 836   mm
1 751   mm
Hauteur
1 633   mm
1 852   mm
Empattement
2 761   mm
2 810   mm
Voie d'essieu avant
1 584   mm
1 490   mm
Voie d'essieu arrière
1 588   mm
1 478   mm
Largeur du coffre de voiture, min
454   l
800   l
Largeur du coffre de voiture, max
3 000   l
Diamètre d'inversion
11.1   m
Taille des roues
215/60 R16  
185/65 R15  
Consommation en carburant dans la ville
4.8   l
Consommation en carburant en autoroute
4.2   l
Consommation moyenne
4.4   l
ECO classe
Euro 5  
Euro 5  
Émissions de CO₂
118   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Diesel  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
Capacité du moteur
1362   cm³
1461   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
2  
Rapport de pression
9.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
72.5 × 82.5   mm
76 × 80.5   mm
Maximum de la puissance
140 (103 ) 4900
95 (66 ) 3750
Couple de révolution maximale N⋅m
200 1850
224 1750
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à tambour  
Garde au sol
140
190

Équipement

Chevrolet Orlando et Dacia Dokker

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de choix du mode de conduite
AUX
USB
Bluetooth
Carplay
Android Auto
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
4 haut-parleurs  
Siège arrière pliable
La troisième repose-tête arrière
La troisième rangée de sièges
Lève-vitre electrique
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Sièges avant
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée active  
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Commande électrique des rétroviseurs
Système "Start-Stop"
Pneu de secours pleine grandeur
Feu de brouillard
Diamètre
R15  
Matériel
Acier  
Acier  

Photos

Chevrolet Orlando
Dacia Dokker

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Chevrolet Orlando et Dacia Dokker sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Chevrolet Orlando et Dacia Dokker dépend des besoins et des préférences du conducteur.Chevrolet Orlando et Dacia Dokker sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Chevrolet Orlando et Dacia Dokker dépend des besoins et des préférences du conducteur.