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Comparaison de Dacia Sandero et Citroën C1

Dacia Sandero 2020. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 3 génération
Dacia Sandero
Prix ​​non déterminé
Citroën C1 2014. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 2 génération
Citroën C1
de ₪ 14 000

Caractéristiques

Dacia Sandero et Citroën C1

Boîte de vitesses
Variateur de vitesse  
Robotisée  
Nombre de vitesses
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
169   km/h
157   km/h
Accélération à 100
13.4   sec
15.9   sec
Volume du réservoir a combustible
50   l
35   l
Masse à vide en ordre de marche
1 087   kg
860   kg
Masse totale
1 562   kg
1 240   kg
Longueur
4 088   mm
3 466   mm
Profondeur
1 848   mm
1 615   mm
Hauteur
1 499   mm
1 480   mm
Empattement
2 604   mm
2 340   mm
Voie d'essieu avant
1 533   mm
1 425   mm
Voie d'essieu arrière
1 519   mm
1 420   mm
Largeur du coffre de voiture, min
410   l
196   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 455   l
780   l
Diamètre d'inversion
10.3   m
Taille des roues
165/65 R14
165/60 R15
 
Consommation en carburant dans la ville
5   l
Consommation en carburant en autoroute
3.8   l
Consommation moyenne
5.7   l
4.2   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 5  
Émissions de CO₂
97   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
999   cm³
998   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
3  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
11.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
71 × 84.1   mm
71 × 84   mm
Maximum de la puissance
90 (66 ) 5000
72 (52 ) 6000
Couple de révolution maximale N⋅m
142 3750
95 4400
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension par barre de torsion, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
162
145

Équipement

Dacia Sandero et Citroën C1

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Capteurs de pression de pneus
Dispositif d'immobilisation
Verrouillage central
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
AUX
Bluetooth
USB
12V
Carplay
Android Auto
Son
Système audio  
Système audio  
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
Siège arrière pliable
Toit vitré
Vitres teintées
Accoudoir central
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Feu de brouillard
Feux de circulation diurne
Diamètre
R15  

Photos

Dacia Sandero
Citroën C1

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Dacia Sandero et Citroën C1 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Dacia Sandero et Citroën C1 dépend des besoins et des préférences du conducteur.Dacia Sandero et Citroën C1 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Dacia Sandero et Citroën C1 dépend des besoins et des préférences du conducteur.