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Comparaison de Citroën C1 et Abarth 500

Citroën C1 2014. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 2 génération
Citroën C1
de ₪ 14 000
Abarth 500 2010. Carrosserie, extérieur. Cabriolet, 1 génération
Abarth 500
de ₪ 36 000

Caractéristiques

Citroën C1 et Abarth 500

Boîte de vitesses
Robotisée  
Robotisée  
Nombre de vitesses
5  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
157   km/h
205   km/h
Accélération à 100
15.9   sec
8.1   sec
Volume du réservoir a combustible
35   l
35   l
Masse à vide en ordre de marche
860   kg
1 085   kg
Masse totale
1 240   kg
1 440   kg
Longueur
3 466   mm
3 657   mm
Profondeur
1 615   mm
1 627   mm
Hauteur
1 480   mm
1 488   mm
Empattement
2 340   mm
2 300   mm
Voie d'essieu avant
1 425   mm
1 409   mm
Voie d'essieu arrière
1 420   mm
1 402   mm
Largeur du coffre de voiture, min
196   l
182   l
Largeur du coffre de voiture, max
780   l
520   l
Taille des roues
165/65 R14
165/60 R15
 
195/45 R16  
Consommation en carburant dans la ville
5   l
8.4   l
Consommation en carburant en autoroute
3.8   l
5.4   l
Consommation moyenne
4.2   l
6.5   l
ECO classe
Euro 5  
Émissions de CO₂
97   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
998   cm³
1368   cm³
Type de gavage
Non  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
11.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
71 × 84   mm
72 x 84   mm
Maximum de la puissance
72 (52 ) 6000
140 (102 ) 5500
Couple de révolution maximale N⋅m
95 4400
206 5500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension par barre de torsion, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à disque ventilés  
Garde au sol
145

Équipement

Citroën C1 et Abarth 500

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
AUX
USB
12V
Carplay
Android Auto
Son
Système audio  
Système audio  
Siège arrière pliable
Toit vitré
Vitres teintées
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Garniture de levier de vitesses en cuir
Volant en cuir
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatisation à zone unique  
Ordinateur de bord
Feux de circulation diurne
Feu de brouillard
Diamètre
R16  
Matériel
Alu  

Photos

Citroën C1
Abarth 500

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Citroën C1 et Abarth 500 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Citroën C1 et Abarth 500 dépend des besoins et des préférences du conducteur.Citroën C1 et Abarth 500 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Citroën C1 et Abarth 500 dépend des besoins et des préférences du conducteur.