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Comparaison de Ferrari Roma et Mercedes AMG GT

Ferrari Roma 2023. Carrosserie, extérieur. Roadster, 1 génération
Ferrari Roma
Prix ​​non déterminé
Mercedes AMG GT 2017. Carrosserie, extérieur. Coupé, 1 génération, restyling
Mercedes AMG GT
de ₪ 500 000

Caractéristiques

Ferrari Roma et Mercedes AMG GT

Boîte de vitesses
Robotisée  
Robotisée  
Nombre de vitesses
8  
7  
Propulsion
Arrière  
Arrière  
Vitesse maximale
320   km/h
318   km/h
Accélération à 100
3.4   sec
3.6   sec
Volume du réservoir a combustible
80   l
65   l
Masse à vide en ordre de marche
1 556   kg
1 630   kg
Masse totale
1 890   kg
Longueur
4 656   mm
4 544   mm
Profondeur
1 974   mm
1 939   mm
Hauteur
1 301   mm
1 287   mm
Empattement
2 670   mm
2 630   mm
Voie d'essieu avant
1 562   mm
1 684   mm
Voie d'essieu arrière
1 679   mm
1 651   mm
Largeur du coffre de voiture, min
350   l
Largeur du coffre de voiture, max
255   l
Diamètre d'inversion
10.8   m
Taille des roues
245/35 R20
285/35 R20
 
275/35 R19
325/30 R20
 
Consommation en carburant dans la ville
17.8   l
15.1   l
Consommation en carburant en autoroute
10.8   l
9   l
Consommation moyenne
11.2   l
11.4   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 6  
Émissions de CO₂
255   g/km
259   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation longitudinal à l'avant  
Installation longitudinal à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
Injection directe  
Capacité du moteur
3855   cm³
3982   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Сylindres en V  
Сylindres en V  
Nombre de cylindres
8  
8  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
9.45  
9.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
86.5 × 82   mm
83 × 92   mm
Maximum de la puissance
620 (456 ) 5750 – 7500
585 (430 ) 6250
Couple de révolution maximale N⋅m
760 3000 – 5250
700 1900 – 5500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins en céramique ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque ventilés  
Freins à disque ventilés  
Garde au sol
100
95

Équipement

Ferrari Roma et Mercedes AMG GT

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Coussins gonflables arrière latéraux
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
360°
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent  
Régulateur de vitesse intelligent  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de contrôle des angles morts
Système de choix du mode de conduite
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système de détection des panneaux de signalisation
AUX
USB
Bluetooth
12V
Chargeur sans fil
Système de navigation
Son
Système audio Hi-Fi  
Système audio
Système audio Hi-Fi
 
Sièges avant sportifs
Volant en cuir
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Revêtement de pédales
Seuils de porte
Toit vitré
Toit ouvrant
Réglage des sieges
Réglage des sièges avant  
Réglage des sièges avant
Sièges avant avec fonction mémoire
Sièges avant ventilés
Garniture de sièges
Sièges en cuir véritable  
Le matériau de plafond
Drap noir  
Sièges avant
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée active  
Direction assistée active  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Système de stationnement automatique
Climatisation
Climatisation à deux zones  
Climatisation à zone unique  
Ordinateur de bord
Tableau de bord numérique
Système d'entrée sans clé
Démarrage du moteur avec un bouton
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Pétales sous volant de changement de vitesse
Frein de stationnement électronique
Volant sport
Système "Start-Stop"
Pliage électrique des rétroviseurs
Suspension sportive
Système d'échappement sport
Phares
Phares à LED
Feux arrière à LED
 
Phares à LED  
Feux de circulation diurne
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Assistant feux de route
Сorrecteur automatique de phare
Diamètre
R20  
R19  
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Ferrari Roma
Mercedes AMG GT

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Ferrari Roma et Mercedes AMG GT sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Ferrari Roma et Mercedes AMG GT dépend des besoins et des préférences du conducteur.Ferrari Roma et Mercedes AMG GT sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Ferrari Roma et Mercedes AMG GT dépend des besoins et des préférences du conducteur.