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Comparaison de Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom

Mercedes Vito 2018. Carrosserie, extérieur. Monospace, 3 génération, restyling
Mercedes Vito
de ₪ 155 000
Ford Tourneo Custom 2017. Carrosserie, extérieur. Monospace Longue, 1 génération, restyling
Ford Tourneo Custom
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom

Boîte de vitesses
Automatique  
Automatique  
Nombre de vitesses
1  
6  
Propulsion
Arrière  
Avant  
Vitesse maximale
120   km/h
164   km/h
Accélération à 100
13.97   sec
Volume du réservoir a combustible
80   l
Masse à vide en ordre de marche
2 195   kg
2 270   kg
Masse totale
2 800   kg
3 400   kg
Longueur
5 140   mm
5 340   mm
Profondeur
1 928   mm
2 032   mm
Hauteur
1 910   mm
2 381   mm
Empattement
3 200   mm
3 300   mm
Voie d'essieu avant
1 630   mm
1 732   mm
Voie d'essieu arrière
1 630   mm
1 720   mm
Diamètre d'inversion
11.8   m
12.9   m
Taille des roues
205/65 R16  
215/65 R16  
Temps de charge total en route
360  
Consommation en carburant dans la ville
8.1   l
Consommation en carburant en autoroute
6.1   l
Consommation moyenne
6.8   l
Type du moteur
Électrique  
Diesel  
Puissance de la batterie
41.4   kWh
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Capacité du moteur
1995   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
Soupapes par cylindre
4  
Rapport de pression
16.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
84 × 90   mm
Maximum de la puissance
116 (85 )
130 (95 ) 3500
Couple de révolution maximale N⋅m
295
393
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts à lames, dépendante  
Freins avants
Freins en céramique ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
195
160

Équipement

Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de détection des piétons
Système de détection des cyclistes
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
AUX
USB
Bluetooth
12V
Carplay
Android Auto
Système de navigation
Système mains libres
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
8 haut-parleurs  
Siège arrière pliable
La troisième repose-tête arrière
Garniture de levier de vitesses en cuir
Volant en cuir
Vitres teintées
Accoudoir central
La troisième rangée de sièges
Lève-vitre electrique
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Système "Start-Stop"
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Pneu de secours pleine grandeur
Feux de circulation diurne
Assistant feux de route
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Feux de freinage dynamiques
Diamètre
R16  
R16  
Matériel
Alu  
Acier  

Photos

Mercedes Vito
Ford Tourneo Custom

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Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom dépend des besoins et des préférences du conducteur.Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Mercedes Vito et Ford Tourneo Custom dépend des besoins et des préférences du conducteur.