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Comparaison de Mercedes Vito et Renault Trafic

Mercedes Vito 2018. Carrosserie, extérieur. Monospace, 3 génération, restyling
Mercedes Vito
Prix ​​non déterminé
Renault Trafic 2021. Carrosserie, extérieur. Monospace, 3 génération, restyling
Renault Trafic
de ₪ 180 000

Caractéristiques

Mercedes Vito et Renault Trafic

Boîte de vitesses
Automatique  
Robotisée  
Nombre de vitesses
1  
6  
Propulsion
Arrière  
Avant  
Vitesse maximale
120   km/h
176   km/h
Accélération à 100
10.6   sec
Volume du réservoir a combustible
80   l
Masse à vide en ordre de marche
2 195   kg
1 980   kg
Masse totale
2 800   kg
3 010   kg
Longueur
5 140   mm
5 080   mm
Profondeur
1 928   mm
1 956   mm
Hauteur
1 910   mm
1 973   mm
Empattement
3 200   mm
3 098   mm
Voie d'essieu avant
1 630   mm
1 616   mm
Voie d'essieu arrière
1 630   mm
1 616   mm
Diamètre d'inversion
11.8   m
11.84   m
Taille des roues
205/65 R16  
215/65 R16  
Temps de charge total en route
360  
Consommation moyenne
7.8   l
Émissions de CO₂
208   g/km
Type du moteur
Électrique  
Diesel  
Puissance de la batterie
41.4   kWh
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Capacité du moteur
1997   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
Soupapes par cylindre
4  
Rapport de pression
15.1  
Diamètre du cylindre et course de piston
85 x 88   mm
Maximum de la puissance
116 (85 )
170 (125 ) 3500
Couple de révolution maximale N⋅m
295
387 1500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins en céramique ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
195
160

Équipement

Mercedes Vito et Renault Trafic

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Détecteur de somnolence au volant
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de contrôle des angles morts
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des piétons
Système de détection des cyclistes
Système d'alerte de l'occupant arrière
USB
Bluetooth
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
4 haut-parleurs  
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Climatisation
Climatisation à zone unique  
Boîte à gants refroidie
Ordinateur de bord
Système d'entrée sans clé
Démarrage du moteur avec un bouton
Système "Start-Stop"
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Pneu de secours pleine grandeur
Phares
Phares à LED  
Feux de circulation diurne
Diamètre
R16  
Matériel
Acier  

Photos

Mercedes Vito
Renault Trafic

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Mercedes Vito et Renault Trafic sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Mercedes Vito et Renault Trafic dépend des besoins et des préférences du conducteur.Mercedes Vito et Renault Trafic sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Mercedes Vito et Renault Trafic dépend des besoins et des préférences du conducteur.