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Comparaison de Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV

Volkswagen ID.4 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
Volkswagen ID.4
de ₪ 140 000
Škoda Enyaq iV 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
Škoda Enyaq iV
de ₪ 160 000

Caractéristiques

Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV

Boîte de vitesses
Automatique  
Automatique  
Nombre de vitesses
1  
1  
Propulsion
Avant  
Arrière  
Vitesse maximale
160   km/h
160   km/h
Accélération à 100
9   sec
8.7   sec
Masse à vide en ordre de marche
1 890   kg
1 890   kg
Masse totale
2 470   kg
2 509   kg
Longueur
4 582   mm
4 649   mm
Profondeur
1 852   mm
1 879   mm
Hauteur
1 852   mm
1 616   mm
Empattement
2 765   mm
2 765   mm
Voie d'essieu avant
1 592   mm
1 587   mm
Voie d'essieu arrière
1 567   mm
1 566   mm
Largeur du coffre de voiture, min
543   l
585   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 575   l
1 710   l
Diamètre d'inversion
9.3   m
Taille des roues
235/60 R18
235/55 R19
 
235/55 R19  
Temps de charge total à domicile
500  
375  
Temps de charge total en route
90  
70  
Type du moteur
Électrique  
Électrique  
Puissance de la batterie
52   kWh
62   kWh
Montage du moteur
Moteur arrière  
Maximum de la puissance
170 (125 )
180 (132 )
Couple de révolution maximale N⋅m
310
310 0-6000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
163
186

Équipement

Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
360°
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent  
Régulateur de vitesse intelligent  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de contrôle des angles morts
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des piétons
Système de détection des cyclistes
Système de contrôle de traction (ASR)
Système intelligent d'aide au freinage en marche arrière (SBS-RC)
Système mains libres
Bluetooth
USB-C
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
7 haut-parleurs  
Siège arrière pliable
Eclairage décorative de l'intérieur du véhicule
Accoudoir central
Volant en cuir
Toit vitré
Vitres teintées
Réglage du siège du conducteur
Siège conducteur avec fonction mémoire
Sièges avant
Rétroviseur extérieur
Direction assistée
Direction assistée active  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatisation à deux zones  
Climatisation à trois zones  
Système d'entrée sans clé
Pliage électrique des rétroviseurs
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Frein de stationnement électronique
Miroir central à gradation automatique
Tableau de bord numérique
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Ouvrage du coffre sans utiliser les mains
Barre galerie
Phares
Phares à LED
Feux arrière à LED
 
Phares à LED
Feux arrière à LED
 
Feux de circulation diurne
Détecteur de luminosité
Lave-phare
Détecteur de pluie
Diamètre
R19  
R19  
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Volkswagen ID.4
Škoda Enyaq iV

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Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV dépend des besoins et des préférences du conducteur.Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Volkswagen ID.4 et Škoda Enyaq iV dépend des besoins et des préférences du conducteur.