En 2021 le modèle bien connu le Ssang Yong Korando a obtenu la version électrique e-Motion dont la production a été lancée le 14 juin. La commercialisation des véhicules débutera en octobre. Et ce n’est qu’un premier pas: la société sud-coréenne vise à élargir sa gamme de véhicules écologiques par les voiture
SsangYong. Carrosserie, extérieur.
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Ssang Yong sauve l’électricité

SsangYong. Carrosserie, extérieur.

En 2021 le modèle bien connu le Ssang Yong Korando a obtenu la version électrique e-Motion dont la production a été lancée le 14 juin. La commercialisation des véhicules débutera en octobre. Et ce n’est qu’un premier pas: la société sud-coréenne vise à élargir sa gamme de véhicules écologiques par les voitures électriques de dimensions moyennes et les pick-ups. C’est une des mesures prises par le constructeur automobile afin de sortir de la crise profonde. En décembre 2020 la société Ssang Yong Motors a annoncé sa faillite. La société indienne Mahindra, titulaire de 75% d’actions du constructeur coréen, est en difficulté elle-même. En juin Ssang Yong Motors a annoncé son projet « d’auto sauvetage » et l’accélération de son programme de mise en œuvre de nouveaux véhicules.

« Nous créons un point d’appui solide pour la reconstruction via les fusions et absorptions réussies et nous faisons tous nos efforts pour mettre en œuvre de nouveaux véhicules et prêtons une grande attention aux tendances automobiles changeantes. Outre cela, nous élargissons notre gamme de voitures écologiques et ouvrons ainsi les moyens de croissance future comme les nouveaux modèles commerciaux. Nous nous attendons à redevenir compétitif s ».
Hyung Won Chung, président de la société

Allons revenir au début de Ssang Yong dans le segment de voitures électriques et à l’apparition du premier Korando électrique. L’extérieur de la version e-Motion se distingue de la version traditionnelle par le pare-chocs avant différent (sa grille de calandre est sibstituée par un bouchon) et les éléments en bleu vif. L’Europe est annoncée le marché prioritaire pour le Ssang Yong Korando E-Motion qui apparaîtra dans son pays un peu plus tard. Le véhicule repose sur la plate-forme MESMA. Le VUS sera mis en marche par un moteur électrique de 140 kW (190 ch). La capacité de la batterie fait 61,5 kWh, l’autonomie de marche est de 306–365 km (WLTP).

Le pas suivant vers la renaissance est déjà annoncé. Nous attendons le VUS électrique de dimensions moyennes de Ssang Yong à la base du concept le J100. Son lancement est prévu vers 2022.

Qu’en pensez-vous, Ssang Yong sortira-t-il de la crise?
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