
BMW 1 series, 2 поколение, рестайлинг 2, хэтчбек 5 дв. 120i 2.0 AT Steptronic, бензин 184 л.с., задний привод в Израиле
Хэтчбек 5 дв.
120i 2.0 AT Steptronic, 184 л.с., задний
2.0 л. двигатель
184 л.с. мощность
Автомат кпп
Задний привод
Бензин тип двигателя
АИ-95 марка топлива
5.5 л средний расход
7.1 с разгон до 100
52 л бак
5 места
5 двери
360 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Автомат
- Количество передач
- 8
- Привод
- Задний
- Максимальная скорость225 км/ч
- Разгон до 1007.1 с
- Собственный вес1445 кг
- Полный вес1940 кг
Размеры
- Длина4329 мм
- Ширина1765 мм
- Высота1421 мм
- Колесная база2690 мм
- Ширина передней колеи1535 мм
- Ширина задней колеи1569 мм
- Объем багажника, мин.360 л
- Объем багажника, макс.1200 л
- Размер колес195/55 R16
Топливо
- Марка топлива
- АИ-95
- Расход топлива в городе7 л на 100 км (1 л ≈ 14 км)
- Расход топлива по трассе4.7 л на 100 км (1 л ≈ 21 км)
- Средний расход5.5 л на 100 км (1 л ≈ 18 км)
- Класс экологичности
- Евро 6
- Выбросы CO2126 г/км
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Переднее, продольное
- Система питания двигателя
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Объем двигателя1998 см³
- Тип наддува
- Турбонаддув
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество цилиндров
- 4
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Степень сжатия11
- Диаметр цилиндра и ход поршня94.6 × 82 мм
Мощность
- Максимальная мощность184 л.с. (135 кВт) при 5000 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ290 Н⋅м при 1350 – 4250 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые
- Клиренс140 мм
Мнение пользователей
4.4 Всего голосов: 4
- Внешний вид 4.5
- Комфорт 3.8
- Безопасность 4.8
- Ходовые качества 4.5
- Надёжность 4.3
Сравнить с другими авто

BMW 1 series
2017 - 2019
2 поколение, рестайлинг 2
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных BMW и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.



