BYD Dolphin в Израиле

Общая информация

BYD Dolphin — компактный полностью электрический 5-дверный хетчбэк, выпускающийся с 2021 года. Автомобиль оформлен в фирменной стилистике Marine Aesthetics и входит в «морское» семейство бренда. Dolphin — первая модель BYD, созданная на модульной платформе третьего поколения e3.0. Главная особенность архитектуры — 800-вольтовая электросистема, которая позволяет за 5 минут набирать запас хода 145 км. Это стало возможным, в том числе, благодаря тяговому аккумулятору серии Blade, где использована литий-железо-фосфатная технология с очень плотным расположением ячеек.

В Израиль «Дельфин» впервые привезли в августе 2023 года, предложив нашим покупателям единственный вариант мощностью 204 л. с. с батареей ёмкостью 60 кВт/ч и запасом хода 427 км, но в двух комплектациях. Уже по итогам первого полугодия 2024 года BYD Dolphin вошёл в топ-3 лидеров израильского рынка электромобилей. В феврале 2025 у нас появилась слегка модернизированная версия с тем же электромотором и аккумулятором: изменений немного, однако цена подросла.

Внешний вид

Внешний вид обновлённого BYD Dolphin не изменился, дизайн такой же яркий, смелый и молодёжный. Появились два новых цвета кузова (чёрный и белый) и литые 17-дюймовые диски в другом дизайне. Топ-версия получила двухцветный окрас. При довольно скромных внешних габаритах (длина 4070 мм, ширина 1770 мм, высота 1570 мм), колёсная база внушает уважение: 2700 мм, как у бензиновых автомобилей более высокого класса! Клиренс — 160 мм, но для городских условий этого более, чем достаточно. Подвеска простая — стойки McPherson спереди и полузависимая сзади. После модернизации подвеску перекалибровали. Передняя оптика светодиодная во всех комплектациях.

Салон и оснащение

В 5-местном салоне те же плавные изгибы, контрастная отделка дверных карт, напоминающая расцветку дельфина, дверные ручки в виде плавников и дефлекторы воздуховодов, которые похожи на воронку водоворота. Сиденья отделаны экокожей в сочетании с тканью, передние сделаны по типу спортивных с боковыми подпорками. Появились два новых вариантов обивки: чёрного цвета в сочетании с серым или коричневого оттенка. Количество физических кнопок по-современному минимальное.

На небольшой приборный экран выводится только самая необходимая информация: скорость и режим движения, запас хода и т. д. Управление всеми основными функциями возложено на 12,8-дюймовую медиасистему с голосовым помощником и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. На центральной консоли есть площадка для беспроводной зарядки (после обновления мощность довели до 50 Вт), 2 подстаканника, ниша для мелочевки, 2 разъёма USB, розетка 12В.

Список оборудования после обновления расширен: добавлены цифровая карта NFC, подогрев руля, датчик дождя и смарт-ключ, который теперь открывает не только водительскую, но и переднюю пассажирскую дверь. В топ-комплектации Design появилась вентиляция передних сидений (ранее был только подогрев).

В Израиль новый BYD Dolphin поставляют в двух комплектациях:

• Базовая Comfort: доступ без ключа, подсветка околодверного пространства, отделка салона искусственной кожей, беспроводная зарядная панель, электропривод и подогрев боковых зеркал, электрорегулировки и подогрев передних сидений, климат-контроль, акустика на 6 динамиков, электрический стояночный тормоз, камера на 360°, передние и задние датчики парковки и многое другое
• Продвинутая Design: дополнительно добавлены двухцветная окраска кузова, панорамная крыша, комплект ковриков, кабель V2L, позволяющий питать внешние потребители, и т.д.

Безопасность

За безопасность штатно отвечают 7 подушек, автоторможение, адаптивный круиз-контроль с распознаванием дорожных знаков, контроль полосы движения, мониторинг слепых зон, датчик усталости водителя, система контроля выезда с парковки, предупреждение о забытых в салоне пассажирах, автоматическое управление дальним светом и т.д.

Силовая установка и динамика

В Израиле новый BYD Dolphin всё так же оснащается одним электромотором на передней оси мощностью 204 л. с. и батареей ёмкостью 60 кВт/ч. Запас хода — 427 км. Ускорение до «сотни» занимает 7,0 секунд, максимальная скорость — 160 км/ч. Единственный признак модернизации — быстрая зарядка постоянным током возможна на мощности 110 кВт вместо прежних 88 кВт. Поэтому теперь на восполнение заряда с 10% до 80% уходит 36 минут, а не 40, как раньше. Домашняя зарядка на мощности 11 кВт справляется со своей задачей за 6,5 часов.

Комфорт и поведение на дороге

Салон просторный для своего класса, спокойно вмещает четырёх взрослых, сзади достаточно места. Однако владельцы отмечают среднюю шумоизоляцию и возможный запах пластика внутри. При движении в городе хетчбэк отличает отличная маневренность, небольшой радиус разворота и лёгкий руль, что удобно при парковке. По трассе едет уверенно, стабильно держит скорость 110–120 км/ч, мощности 204-сильного мотора хватает для быстрых обгонов. Но рекуперация слабая, не обеспечивает полноценного вождения в режиме «одной педали». Подвеска настроена немного жестко, чувствительна к острым ямам и лежачим полицейским. В целом поведение характеризуется лёгкой управляемостью, хорошей динамикой, но жестковатой подвеской на неровностях и средней шумоизоляцией.

Плюсы

Компактные размеры, маневренность в городе, высокая энергоэффективность, приличный запас хода, просторный салон, использованием безопасных LFP-батарей Blade, устойчивых к возгоранию при повреждениях, богатый набор систем помощи водителю (ADAS). BYD Dolphin считается одним из самых сбалансированных предложений в своём сегменте по цене и качеству.

Минусы

Слабая шумоизоляция, довольно жёсткая подвеска, специфическое управление (включая тормоза), возможный запах в салоне, небольшой багажник, неудобное расположение физических кнопок и ограниченная максимальная скорость.