Chevrolet Camaro 5 поколение, рестайлинг 2013–2016 в Израиле

Chevrolet Camaro пятого поколения после рестайлинга — это автомобиль, который не пытается быть удобным для всех. Его выбирают за другое: низкую посадку, широкую стойку на дороге, две двери, задний привод и ощущение настоящего американского спорт-автомобиля. Для Израиля такой Camaro — не самый рациональный вариант на каждый день, но очень понятный выбор для тех, кто хочет яркое купе или кабриолет с характером.

Рестайлинговое пятое поколение Chevrolet Camaro выпускалось с 2013 по 2016 год. В каталоге модель представлена в двух кузовах: купе и кабриолет. В обоих случаях у автомобиля 2 двери и 4 места. Это классическая формула Camaro: спереди — полноценное пространство для водителя и пассажира, сзади — скорее дополнительные места, чем семейный второй ряд в привычном смысле.

Купе имеет длину 4836 мм, ширину 1918 мм и высоту 1377 мм. У кабриолета размеры немного отличаются: 4841 мм в длину, 1918 мм в ширину и 1389 мм в высоту. Колёсная база у обеих версий — 2852 мм. Для израильских дорог это важные цифры: Camaro широкий и низкий, поэтому в плотном городе, на парковках, возле бордюров и на крутых въездах требует внимательности. Зато именно эти пропорции создают его главный визуальный эффект.

В каталоге представлены бензиновые версии с двигателями 3.6 и 6.2 литра. Кабриолет доступен в модификациях 3.6 AT мощностью 326 л.с. и 6.2 AT мощностью 405 л.с. Купе представлено версией 6.2 AT мощностью 405 л.с. Все модификации оснащены автоматической коробкой передач, 6 передачами и задним приводом.

Версия 3.6 AT — более спокойный вход в мир Camaro, но спокойный только по меркам этой модели. Это бензиновый V6 объёмом 3564 см³, без наддува, с непосредственным впрыском, мощностью 326 л.с. и крутящим моментом 377 Н·м. Разгон до 100 км/ч у кабриолета занимает 6,4 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.

Версия 6.2 AT — уже настоящий V8-сценарий. Двигатель объёмом 6162 см³ развивает 405 л.с. и 410 Н·м. У купе разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, у кабриолета — 5,6 секунды, максимальная скорость в обоих случаях — 250 км/ч. Это вариант для тех, кто хочет от Camaro не только внешность, но и сильное ощущение запаса мощности.

Практичность здесь вторична, но она всё же есть. У купе минимальный объём багажника — 320 литров, у кабриолета — 289 литров. Подвеска спереди и сзади независимая, пружинная, тормоза — дисковые вентилируемые по кругу, клиренс — 115 мм. Низкий дорожный просвет ещё раз напоминает: Camaro — не кроссовер и не автомобиль для бездумной езды по любым неровностям.

Для покупателя в Израиле Chevrolet Camaro 5 поколения после рестайлинга — выбор эмоциональный, но требующий трезвой проверки. Важно смотреть конкретную версию, состояние двигателя, автоматической коробки, заднего привода, подвески, тормозов, кузова, салона, электрики и историю обслуживания. У мощного заднеприводного автомобиля состояние экземпляра решает очень многое.

Chevrolet Camaro 2013–2016 годов — это 2-дверное купе или кабриолет на 4 места с бензиновыми моторами 3.6 и 6.2 литра, автоматом и задним приводом. Его сильная сторона — не универсальность, а честный американский характер: низкий кузов, мощный мотор, эффектная внешность и ощущение автомобиля, который покупают не только разумом, но и эмоциями.