Ford Explorer в Израиле

Ford Explorer выпускается с 1990 года и сегодня живёт уже в шестом поколении. В израильском каталоге Autoboom представлен почти весь его исторический путь — от второго поколения 1994–2001 годов до актуального рестайлинга шестой генерации, выпускающейся с 2023 года. Если первые четыре поколения были классическими рамными внедорожниками, то с пятой генерации Explorer перешёл в формат кроссовера, а в шестой получил безрамную платформу с продольным расположением двигателя и задним приводом в качестве базовой схемы.

Габариты, кузов и салон

Современный Ford Explorer — пятидверный SUV с длиной 5050 мм, шириной 2100 мм и высотой 1775 мм. Это полноценный среднеразмерный сегмент с тремя рядами сидений и семиместным салоном. Высота менее двух метров делает машину «дружелюбнее» к подземным паркингам торговых центров, чем у более крупных рамных внедорожников Ford. При этом ширина 2,1 м напоминает, что это габаритный автомобиль, и парковка в плотных кварталах требует внимания.

Двигатели Ford Explorer

В израильском каталоге для актуального рестайлинга шестого поколения предложены два бензиновых двигателя, оба — с автоматической коробкой передач:

• 2,3-литровый бензиновый, 300 л.с.;
• 3,0-литровый бензиновый, 400 л.с.

2,3-литровый мотор закрывает большинство сценариев: уверенный разгон, ровная тяга на трассе и сбалансированный характер для среднеразмерного SUV. 3,0-литровая установка ставится на топовое исполнение ST и превращает Explorer в заметно более динамичную машину для своего класса. В обоих случаях технические характеристики Ford Explorer строятся вокруг сочетания современного бензинового мотора и автоматической коробки.

Платформа и привод

Шестое поколение построено на безрамной платформе с продольным расположением двигателя. Базовая схема — задний привод, доступен и полный привод (AWD). Заднеприводные исполнения в израильских условиях логичны там, где машина используется прежде всего как просторный семейный кроссовер для города и трассы. AWD добавляет уверенности зимой после дождей, на грунтовках в Негеве, при поездках к Мёртвому морю или на север страны, а заодно помогает на влажных серпантинах вокруг Иерусалима и Цфата.

Ford Explorer в израильских условиях

На трассе Explorer чувствует себя органично: длинные перегоны Тель-Авив – Эйлат, Хайфа – Иерусалим или поездки на Голанские высоты он переносит спокойно. Просторный салон с тремя рядами сидений и развитая система кондиционирования помогают переносить летнюю жару при полной загрузке, а высокая посадка водителя облегчает ориентирование в плотном потоке.

В городе ширина 2,1 м и длина свыше пяти метров заставляют привыкать к парковке у моря, в подземных стоянках и в узких кварталах старых районов Тель-Авива и Хайфы. Зато пробки и режим «старт-стоп» крупный современный кроссовер с автоматом переносит мягче, чем рамные модели сопоставимого размера, а заднеприводные комплектации помогают удерживать расход в более вменяемых рамках.

Комплектации Ford Explorer

Комплектации Ford Explorer для актуального рестайлинга в израильском каталоге выстроены вокруг двух исполнений:

• Platinum — комфортная линия с 2,3-литровым мотором, доступна с задним или полным приводом;
• ST — версия с акцентом на динамику: с 2,3 / 300 л.с. и задним приводом или с 3,0 / 400 л.с. и AWD.

Такой набор позволяет подобрать машину под задачу. Тем, кто ценит просторный комфортный салон и спокойный характер, ближе Platinum. Тем, кому нужен трёхрядный кроссовер с самым мощным мотором и полным приводом, — линия ST 3.0. И в обоих сценариях это семейный SUV для покупателя, которому нужен полноценный третий ряд, современная безрамная платформа и выбор между задним и полным приводом без ухода в формат рамного внедорожника.