פורד אקספלורר בישראל

פורד אקספלורר (Ford Explorer) בדור השישי לאחר מתיחת פנים מופיע בישראל משנת 2023. בדור זה מדובר ברכב פנאי 5 דלתות עם 7 מקומות ישיבה, תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים, מנועי בנזין טורבו והנעה אחורית או הנעה כפולה.

לפי הנתונים בישראל, עיקר הדגם בנוי סביב שתי משפחות מנועים: 2.3 ליטר עם 300 כ"ס ו-3.0 ליטר עם 400 כ"ס. גרסת 3.0 ליטר ST עם הנעה כפולה היא הנפוצה ביותר בדור הזה, ואחריה גרסת 2.3 ליטר Platinum עם הנעה כפולה. גרסת 2.3 ליטר עם הנעה אחורית קיימת גם היא, ואילו גרסת ST עם מנוע 2.3 ליטר מופיעה במספר קטן מאוד.

מנועים ותיבת הילוכים

מנוע 2.3 ליטר הוא מנוע בנזין טורבו עם 4 צילינדרים בטור, הזרקה ישירה ונפח של 2,261 סמ"ק. ההספק המרבי הוא 300 כ"ס ב-5,500 סל"ד, והמומנט המרבי עומד על 422 ניוטון מטר ב-3,000 סל"ד.

מנוע 3.0 ליטר הוא מנוע בנזין טורבו בנפח 2,956 סמ"ק. לפי הנתונים, גם הוא מופיע עם 4 צילינדרים בטור, הזרקה ישירה והספק מרבי של 400 כ"ס ב-5,500 סל"ד. המומנט המרבי עומד על 547 ניוטון מטר ב-3,500 סל"ד.

בשתי הגרסאות משודכת למנוע תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים. בדגם עם מנוע 2.3 ליטר קיימת הנעה אחורית או הנעה כפולה, ואילו מנוע 3.0 ליטר מופיע עם הנעה כפולה.

ביצועים והנעה

בגרסת 2.3 ליטר עם הנעה אחורית התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.2 שניות, והמהירות המרבית היא 214 קמ"ש. המשקל העצמי עומד על 2,071 ק"ג, ומיכל הדלק בנפח 67 ליטר.

בגרסת 2.3 ליטר עם הנעה כפולה התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.5 שניות, והמהירות המרבית היא 214 קמ"ש. המשקל העצמי הוא 2,131 ק"ג, ומיכל הדלק בנפח 72 ליטר.

גרסת 3.0 ליטר ST עם הנעה כפולה מציעה תאוצה ל-100 קמ"ש ב-6 שניות ומהירות מרבית של 255 קמ"ש. המשקל העצמי שלה עומד על 2,243 ק"ג, וגם בה מיכל הדלק בנפח 72 ליטר.

מידות ושימושיות

לאקספלורר דור 6 לאחר מתיחת פנים אורך של 5,050 מ"מ, רוחב של 2,100 מ"מ וגובה של 1,775 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 3,025 מ"מ, ורדיוס הסיבוב הוא 11.9 מטר.

נפח תא המטען הוא 516 ליטר במצב רגיל ועד 2,486 ליטר בקיפול מושבים. אלה נתונים שמתאימים לרכב עם שלוש שורות מושבים, אך גם מחייבים תשומת לב בחניה ובתמרון עירוני. הרוחב של 2,100 מ"מ מורגש במיוחד בחניונים, ברחובות צרים ובכניסה למקומות חניה צפופים.

מרווח הגחון הוא 195 מ"מ בגרסאות 2.3 ליטר עם הנעה אחורית ו-3.0 ליטר עם הנעה כפולה, ו-205 מ"מ בגרסת 2.3 ליטר עם הנעה כפולה. מידות הצמיגים המופיעות הן 255/65 R18, 255/55 R20 ו-275/45 R21.

מתלים ובלמים

בדור זה מותקנים מתלים עצמאיים עם קפיץ מלפנים ומאחור. מערכת הבלמים כוללת בלמי דיסק מאווררים מלפנים ובלמי דיסק מאחור.

בישראל, ברכב רחב וכבד עם 7 מקומות ישיבה, מצב הצמיגים, המתלים והבלמים חשוב במיוחד. נסיעה עירונית עם עצירות רבות, כבישים משובשים ושימוש קבוע במיזוג יוצרים עומס לא קטן על מערכות הרכב, בעיקר כשהוא נוסע עם כל המושבים מאוישים.

רמות גימור ואבזור

בדור זה מופיעות בישראל רמות הגימור Platinum ו-ST. גרסת Platinum קיימת עם מנוע 2.3 ליטר, בהנעה אחורית או כפולה. גרסת ST מופיעה בעיקר עם מנוע 3.0 ליטר, 400 כ"ס והנעה כפולה.

ברמות הגימור המופיעות בדור הזה ניתן למצוא מערכות בטיחות וסיוע כמו מערכת למניעת נעילת גלגלים, בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת למניעת התנגשות, בקרת נתיב, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה ומצלמה היקפית 360°. בנוסף מופיעים פריטי נוחות כמו בקרת אקלים תלת־אזורית, לוח מחוונים דיגיטלי, כניסה ללא מפתח, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, גג פנורמי, מושבים קדמיים מאווררים וחימום מושבים.