Ford Kuga 2 поколение, рестайлинг 2016–2019 в Израиле

Рестайлинговая версия второго поколения Ford Kuga выпускалась с декабря 2016-го по октябрь 2019 года. На израильском рынке это переходный вариант между «классическим» вторым поколением и принципиально новым третьим: при сохранении общей платформы Ford оставил один мотор-флагман и заметно расширил палитру комплектаций и приводов.

Габариты и компоновка

Кузов — пятидверный SUV на пять посадочных мест. Длина — 4531 мм, ширина — 1838, высота — 1694 мм. После рестайлинга высота заметно ниже, чем у дорестайлинговой версии: при сохранении ширины и почти одинаковой длине это даёт более «прижатый» силуэт. Для повседневного формата — поездок по Тель-Авиву, Хайфе, ежедневных въездов на подземные парковки израильских ТЦ — снижение высоты становится практическим плюсом: меньше ограничений по высоте проёмов и устойчивее ощущение машины на скоростях по трассам №2 и №6.

Многорычажная задняя подвеска сохраняется как фирменная черта линейки и продолжает работать в пользу управляемости на разбитом покрытии.

Линейка двигателей

В израильской спецификации после рестайлинга предлагался только один двигатель — 1.5 EcoBoost на 182 л.с. на бензине. Это четырёхцилиндровый турбомотор с уверенным запасом тяги на низких и средних оборотах: динамика, типичная для класса, без избытка мощности и без потери комфорта. Для местных условий — пробок на Аялон, обгонов на №6 и долгих рабочих поездок по жаре с включённым кондиционером — 182 л.с. в кроссовере такой массы дают комфортный «средний» уровень.

Унификация по мотору — плюс с точки зрения сервиса: запчасти, расходники и логика обслуживания полностью совпадают на всех версиях. Различаются только привод и оснащение.

Трансмиссия и привод

Все версии в Израиле идут с классическим автоматом. В эпоху, когда Ford активно внедрял роботизированную PowerShift в другие модели, для Kuga был сохранён гидротрансформаторный автомат — это плюс для долгой эксплуатации в плотном трафике и в условиях местной жары.

Привод — на выбор передний или полный. Полноприводные модификации остались в прайсе только в комплектациях Titanium и Titanium X AWD; Trend, Trend X и Titanium в базовом варианте — переднеприводные. Для подавляющего большинства сценариев на израильских дорогах FWD закрывает повседневные задачи; AWD добавляет уверенности на песчаных съездах в районе Эйлата, грунтах Голан и при поездках в дождливую северную зиму.

Комплектации

Палитра уровней оснащения после рестайлинга стала шире:

• Trend — базовая комплектация переднеприводной версии. Минимально необходимый набор оборудования для повседневной эксплуатации.
• Trend X — расширенный «базовый» уровень с дополнительными опциями, без перехода на полный привод.
• Titanium — комфортная комплектация с расширенным оснащением салона и мультимедиа. Доступна и с передним, и с полным приводом.
• Titanium X — топовый уровень переднеприводной версии: насыщенный салон, расширенный список систем безопасности и комфорта.
• Titanium X AWD — топовая полноприводная комплектация: максимум оборудования плюс гибкость по сцеплению.

Такая градация позволяет покупателю на вторичном рынке точно подобрать конфигурацию под свой сценарий: от утилитарной городской машины в Trend до полноприводного Titanium X AWD для тех, кто комбинирует ежедневные городские поездки с регулярными выездами за город.

Что считывается на дороге

Kuga II рестайлинг — компактный кроссовер с акцентом на унификацию: один мотор, один тип коробки и при этом широкий выбор комплектаций и приводов. Среди характеристик Ford Kuga после рестайлинга, важных для местного покупателя, на первый план выходят два момента: сохранение классического автомата вместо роботизированной коробки и более низкий по сравнению с дорестайлинговой версией силуэт, дающий лучшее поведение на скорости и упрощающий доступ на подземные парковки. В сумме это машина, которая для израильских условий остаётся одной из самых сбалансированных на вторичном рынке среди Ford-кроссоверов своего возраста.