Ford Mustang 6 поколение, рестайлинг 2017–2023 в Израиле

Рестайлинговая версия шестого поколения Ford Mustang выпускалась с января 2017-го по 2023 год и стала самой технически разнообразной итерацией модели на израильском рынке. По сравнению с дорестайлинговой версией Ford заметно расширил палитру мощностей V8, ввёл 330-сильную версию 2.3 EcoBoost и добавил топовую конфигурацию с 760 л.с. под управлением роботизированной коробки.

Кузова и габариты

В израильской спецификации Mustang VI рестайлинг предлагался в двух кузовах: двухдверное купе и двухдверный кабриолет, оба на четыре посадочных места. Габариты сохранились от дорестайлинговой версии: 4784 мм в длину, 1916 в ширину, 1381 в высоту. Это широкая (1,92 м) и низкая машина — характерный спортивный профиль современного muscle car.

Кабриолет особенно актуален для местного климата с длинным сезоном тёплой и сухой погоды; купе — более универсальный вариант для повседневной городской и трассовой эксплуатации.

Линейка двигателей

В израильской спецификации Mustang VI рестайлинг представлен с четырьмя моторами в семи разных мощностях:

• 2.3 EcoBoost — турбированный четырёхцилиндровый. Версии на 310 л.с. (кабриолет и купе) и 330 л.с. (кабриолет и купе), все на автомате. «Рациональный» Mustang: меньший расход и налоги по объёму при сохранении заднеприводного характера.
• 5.0 V8 — атмосферный «классический» muscle car в трёх модификациях: 421 л.с. (кабриолет автомат, купе механика, купе с трим-пакетом Ecoboost Premium на автомате), 450 л.с. (кабриолет автомат) и 460 л.с. (кабриолет автомат и купе GT на автомате).
• 5.2 V8 на 526 л.с. — высокопроизводительная версия для купе с механической коробкой.
• 5.2 V8 на 760 л.с. — топовая «суперверсия» для купе, единственная конфигурация с роботизированной коробкой.

Трансмиссия и привод

Все версии — заднеприводные. Трансмиссии распределены так: автоматическая на большинстве конфигураций, механическая — на купе с V8 5.0 / 421 и V8 5.2 / 526, и роботизированная с двумя сцеплениями — исключительно на топовом 760-сильном V8.

Гидротрансформаторный автомат удобен в плотных пробках Гуш-Дана и в режиме «тронулся-встал»; механика — выбор для покупателя-энтузиаста; робот в 760-сильной версии — сознательное решение Ford в пользу максимально быстрых переключений на высокопроизводительной модификации.

Комплектации

В израильском прайсе Mustang VI рестайлинг предлагался с несколькими именными пакетами:

• Ecoboost — для 2.3 / 310 в кабриолете.
• Ecoboost Coupe — для 2.3 / 310 в купе.
• Ecoboost Premium — расширенный пакет для 2.3 / 310 в обоих кузовах, а также для купе с V8 5.0 / 421 на автомате.
• GT — для купе с V8 5.0 / 460. Спортивно-ориентированная комплектация.

Остальные конфигурации — 2.3 / 330, базовый 5.0 / 421 в механике, 5.0 / 450 и 460 в кабриолете, а также 5.2 / 526 и 5.2 / 760 — в прайсе идут без именного трима.

Что считывается на дороге

Mustang VI рестайлинг в Израиле — самая широкая по характеру линейка модели на местном рынке, охватывающая диапазон от рационального турбо-2.3 EcoBoost до 760-сильной топовой версии. Среди характеристик Ford Mustang после рестайлинга, важных для местного покупателя, на первый план выходят три момента: расширенная палитра мощностей V8, появление 330-сильной версии 2.3 EcoBoost и сохранение заднеприводной формулы во всех конфигурациях. Главные практические нюансы — типичные для современных muscle car в местных условиях: налоговая нагрузка на крупнолитражные V8, расход топлива атмосферных «восьмых» и ширина 1,92 м, ограничивающая удобство парковки в узких городских карманах.