Honda Insight 2 поколение 2009–2011 в Израиле

Комплектации Honda Insight

с 2009 по 2011, II 3,500 шт всего

Honda Insight на дорогах

с 2009 по 2011, II

3 500

количество авто этого поколения

  • 2 486 ездят
  • 154 уже стоят
  • 860 списаны

авто

NaN%

Цвета Honda Insight

с 2009 по 2011, II

941

слоновая кость

27%

780

светлый графит

22%

599

серый металлик

17%

441

черный металлик

13%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.4
Всего голосов: 6
  • Внешний вид
    4.3
  • Комфорт
    4.2
  • Безопасность
    5.0
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    4.0

Прайс-лист Honda Insight

с 2009 года
С пробегом от  ₪ 15 000

Honda Insight (2 поколение, 2009–2011) — компактный гибридный хэтчбек

Возвращение имени Insight в формате массового гибрида

Honda Insight второго поколения выпускался с января 2009 по декабрь 2011 года и стал возвращением модели на рынок после многолетнего перерыва. Если первое поколение 1999 года было нишевым обтекаемым автомобилем для энтузиастов экологичной езды, то второе создавалось с принципиально другим прицелом — массовый, доступный и узнаваемый гибридный хэтчбек для повседневного использования. В каталоге для Израиля представлен пятидверный хэтчбек в единственной технической конфигурации.

Кузов и габариты

Кузов — пятидверный хэтчбек на пять посадочных мест. Габариты подчёркнуто компактные: длина 4390 мм, ширина 1695 мм, высота 1425 мм. Низкая линия крыши и плавно ниспадающая корма работают на аэродинамику — это ключевой параметр для машины, главным аргументом которой является экономичность. Узкая ширина 1695 мм по нынешним меркам — почти редкость: Insight второго поколения остаётся одним из самых компактных по поперечнику автомобилей в гибридном сегменте на вторичном рынке.

Двигатель Honda Insight и трансмиссия

В каталоге для Израиля характеристики Honda Insight второго поколения описывают одну техническую конфигурацию: бензиновый двигатель 1.3 литра в гибридной связке мощностью 88 л.с., бесступенчатый вариатор и передний привод. Это система IMA (Integrated Motor Assist) — гибридная архитектура Honda тех лет, в которой электромотор работает в роли помощника бензиновому двигателю, а не самостоятельно тянет машину как в современных полноценных гибридах. Логика проста: ДВС остаётся основным источником тяги, электромотор подключается при разгоне и помогает на старте, а батарея заряжается при торможении и свободном выбеге.

88 л.с. — скромный показатель по нынешним меркам, но в сочетании с компактным кузовом и небольшой массой машины этого достаточно для спокойной городской и пригородной езды. CVT настроен в пользу экономии, и манера разгона у Insight спокойная, без претензий на спортивный отклик.

Honda Insight в Израиле: город, трасса, климат

Для израильских условий профиль Insight второго поколения определён довольно узко, но честно. Город — это естественная среда машины. Узкая ширина 1695 мм и компактная длина 4390 мм облегчают парковку в плотных районах Тель-Авива, Рамат-Гана, Бат-Яма или старого Яффо, где более широкие гибриды испытывают сложности. Высота 1425 мм даёт низкую посадку, удобную в плане аэродинамики, но менее привычную для тех, кто пересаживается с кроссовера. Гибридная установка эффективна именно в режиме старт-стоп — пробки на Аялоне и регулярные остановки на светофорах в Гуш-Дане работают на её сильную сторону.

На трассе №1 в сторону Иерусалима или №2 в сторону севера 88 л.с. достаточно для уверенного хода в общем потоке, но активные обгоны на средних скоростях требуют более раннего планирования. Это машина для размеренного, экономичного перемещения, а не для динамичной езды.

С учётом возраста (2009–2011 годы выпуска) и израильского климата при покупке Insight второго поколения ключевая точка контроля — состояние тяговой никель-металлогидридной батареи. NiMH-аккумуляторы старой архитектуры IMA чувствительны к продолжительной жаре и многолетней эксплуатации, и для машин этого периода замена или восстановление батареи нередко становится необходимой статьёй расходов. Долгая летняя жара в Гуш-Дане и стоянки на солнце ускоряют деградацию ячеек, поэтому диагностика батареи перед покупкой обязательна.

Дополнительно стоит обратить внимание на состояние вариатора, эффективность кондиционера и общий износ кузова — машины 14–16-летнего возраста уже накапливают значительный пробег и износ резинотехнических изделий.

Салон и практичность

Пятидверный хэтчбек на пять посадочных мест с практичным универсальным салоном и складывающимися спинками заднего ряда — стандартная для класса формула. Низкая линия крыши задней части ограничивает простор над головой пассажиров второго ряда, особенно для высоких людей. Багажник скромный по объёму, но для городской семьи с детьми достаточный. Тяговая батарея размещена за задним диваном, что съедает часть полезной геометрии — это типовая особенность ранних гибридных хэтчбеков того периода.

Комплектации Honda Insight

В каталоге для Израиля Insight второго поколения представлен в одном исполнении — Comfort, на технической базе 1.3 л 88 л.с. с вариатором и передним приводом. Выбор на вторичном рынке строится не вокруг комплектаций Honda Insight, а вокруг состояния тяговой батареи, истории обслуживания вариатора и общего технического состояния конкретного экземпляра.

Кому подойдёт

Honda Insight второго поколения в Израиле — выбор для покупателя, который ищет максимально бюджетный гибрид компактных габаритов для городской эксплуатации. Это автомобиль для одного-двух человек или небольшой семьи, ценящих экономию топлива и простоту обслуживания. Главный финансовый и технический риск при покупке — состояние NiMH-батареи: после грамотной диагностики и при готовности к возможной замене батареи Insight способен оставаться экономичным городским автомобилем для повседневной эксплуатации в Гуш-Дане.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Honda и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.