Hyundai Elantra 6 поколение 2015–2019 в Израиле

Hyundai Elantra на дорогах

с 2015 по 2019, VI

10 103

количество авто этого поколения

  • 9 322 ездят
  • 152 уже стоят
  • 629 списаны

авто

NaN%

Цвета Hyundai Elantra

с 2015 по 2019, VI

3 317

слоновая кость

33%

2 442

серебро

24%

1 256

чёрный

12%

1 140

серый

11%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 35
  • Внешний вид
    4.5
  • Комфорт
    4.0
  • Безопасность
    4.4
  • Ходовые качества
    4.4
  • Надёжность
    4.1

Прайс-лист Hyundai Elantra

с 2015 года
С пробегом от  ₪ 23 000

Hyundai Elantra VI (2015–2019): седан C-класса с тремя комплектациями

Шестое поколение Elantra выпускалось с сентября 2015-го по июль 2019 года и стало для модели полноценным шагом в современную эпоху C-класса. Это уже зрелый, сбалансированный по геометрии седан с длинной колёсной базой и взрослыми пропорциями кузова, в котором ставка делается на пространство для семьи, экономичность повседневной эксплуатации и понятный набор оснащения. На израильском вторичке шестое поколение сегодня — один из наиболее распространённых вариантов «среднего по возрасту» Elantra: уже современная по поведению машина, но ещё с относительно доступной ценой содержания.

Кузов и габариты

В каталоге для шестого поколения зафиксирован один кузовной вариант — четырёхдверный седан на пять посадочных мест. Габариты — 4570 / 1800 / 1450 мм. Длина под 4,57 метра выводит Elantra VI в полноразмерный C-класс, ширина 1,8 м даёт ощутимый запас по плечам и удобство при перестроении в потоке на «Аялон», а высота 1,45 м гарантированно проходит ограничения подземных паркингов торговых центров и жилых комплексов в Тель-Авиве, Хайфе и Ришон-ле-Ционе. По парковочной геометрии это машина, удобная и для городских кварталов, и для длинных перегонов в сторону Эйлата.

Двигатель и трансмиссия

В описании генерации указан диапазон отдачи моторов от 128 до 204 л.с. В перечне конкретных модификаций для израильского рынка представлен один двигатель — переднеприводный, бензиновый, в паре с автоматической коробкой передач: 1,6 л на 128 л.с. Эта моторная база встречается во всех трёх трим-уровнях, доступных на странице каталога.

В повседневной израильской логике 128 л.с. с автоматом — это понятный «крейсерский» компромисс: уверенное движение в потоке Гуш-Дана, спокойные обгоны на трассе в сторону Хайфы и Беэр-Шевы, ровный расход топлива при работающем кондиционере, который в израильском климате включён большую часть года. Динамичный сценарий — это уже история про более мощные версии шестого поколения; в израильской спецификации каталога такой вариант не зафиксирован.

Комплектации Inspire, Inspire SR и Supreme

В каталоге для Elantra VI указаны три уровня оснащения: Inspire — базовый, Supreme — более насыщенный, Inspire SR — отдельная позиция с собственной упаковкой опций. Все три предлагаются в одной и той же моторной модификации (1,6 / 128 л.с., автомат), поэтому стадия выбора по сути сводится к двум практическим вопросам: какой именно набор оснащения нужен покупателю и в каком фактическом состоянии находится конкретный автомобиль на вторичке. На этом уровне разделения принципиально важнее не «правильный» трим, а реальная укомплектованность и история эксплуатации.

Поведение в израильских условиях

Лёгкий C-класс с передним приводом, атмосферным мотором 1,6 и автоматом — это понятный для израильского города и трассы сценарий. В потоке Гуш-Дана машина уверенно держит ритм, без напряжения проходит «лежачих полицейских» в спальных районах Петах-Тиквы и Холона и спокойно паркуется в типовых дворах Бат-Яма. Длинная колёсная база делает поведение на трассе предсказуемым и спокойным: на длинных перегонах в сторону Эйлата машина едет ровно, без раскачки на стыках, что особенно ценно при поездках с семьёй и багажом.

Эксплуатация и обслуживание

Сильная сторона Elantra VI — зрелая, отлаженная техника. Атмосферный 1,6-литровый мотор, автоматическая коробка, передний привод и широкий парк машин на израильском вторичке делают модель прогнозируемой по стоимости содержания. Поскольку все представленные на странице модификации — с автоматом, при выборе экземпляра имеет смысл отдельно смотреть состояние именно АКП: пробки Гуш-Дана и долгие летние циклы кондиционера автомат отрабатывает заметно тяжелее, чем механика, и состояние коробки обычно важнее косметики кузова и одометра.

Что учитывать при покупке

Машины 2015–2019 годов выпуска уже прошли через значимый сервисный цикл, поэтому при выборе разумно ориентироваться не на год, а на реальное состояние конкретного автомобиля:

  • состояние и история обслуживания автоматической коробки;
  • кузов и днище, особенно у машин из приморских городов;
  • состояние подвески — стойки, сайлентблоки, ступичные подшипники;
  • работа кондиционера и системы охлаждения двигателя в условиях израильской жары;
  • ресурс электрики и работа штатных систем;
  • комплектность документов и история эксплуатации в Израиле.

Кому подойдёт Hyundai Elantra VI в Израиле

Шестое поколение Elantra сегодня — это рациональный выбор для покупателя, которому нужен полноразмерный C-класс седан с автоматом и понятной стоимостью владения: семейный автомобиль, второй автомобиль в семье, повседневный «городской ежедневник» с регулярными выездами на трассу. Inspire закрывает базовый сценарий с упором на экономию, Supreme подходит тем, кому важен расширенный набор оснащения, Inspire SR — отдельная по комплектации позиция для тех, кому интересен более выраженный визуальный характер. Во всех случаях Elantra VI остаётся именно тем, чем задумывалась: понятным семейным седаном без сюрпризов в эксплуатации и с предсказуемой долгосрочной экономикой содержания.

Сравнить с другими авто

Хюндай Элантра 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 7 поколение, рестайлинг

Hyundai Elantra

2015 - 2019

6 поколение

Похожие авто на Hyundai Elantra

Показать ещё

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Hyundai и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.