Hyundai i35 в Израиле

Под индексом i35 в Израиле и Южной Корее продавался автомобиль, в других странах известный как Hyundai Elantra — а ещё под именами Lantra и Avante. Это компактный седан, который Hyundai выпускал в первом поколении с 2010 по 2013 год, а с 2013 по 2016 год — в рестайлинговой версии. Модель задумывалась как ступень для тех, кому стал тесен i30, но представительский класс пока не по карману. Получилась машина где-то между семейным и бизнес-сегментом — отсюда и её прочная позиция среди самых продаваемых седанов на израильском рынке.

Двигатели Hyundai i35 и трансмиссия

В каталоге для Израиля представлен бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра мощностью 132 л.с. Этой отдачи компактному седану хватает, чтобы уверенно держаться в потоке на шоссе №1 и №2, не задыхаться на подъёмах в районе Иерусалима и не превращаться в обузу при обгонах под Беэр-Шевой. С мотором работает автоматическая коробка передач, привод — передний. Связка ориентирована не на спорт, а на ровное городское движение и предсказуемое поведение в плотных тель-авивских пробках, где количество стартов-остановов в день важнее, чем секунды до сотни.

Характеристики Hyundai i35: габариты и кузов

i35 — четырёхдверный пятиместный седан длиной 4550 мм, шириной 1775 мм и высотой 1445 мм. Формат компактный, но не тесный: автомобиль легко паркуется на узких улицах Яффо или старой Хайфы, но при этом сохраняет полноценный задний диван для троих и багажник, рассчитанный на семейные выходные у моря. Невысокая крыша и обтекаемый профиль работают на аэродинамику и расход — это заметно при крейсерских скоростях по №6. Дорожный просвет адекватен израильскому асфальту: «лежачих полицейских» у супермаркетов и въездов во дворы седан проходит без напряжения.

Комплектации Hyundai i35

После рестайлинга, с 2013 года, в израильском каталоге доступны две версии — Inspire и Supreme. Обе построены на одной технической базе: бензин 1.6, 132 л.с., автомат, передний привод. Различия проходят по уровню оснащения: Supreme — верхняя комплектация линейки с расширенным составом комфорта и оборудования, Inspire — рациональная база с тем же мотором и коробкой. Покупателю остаётся выбрать между «достаточно» и «всё сразу», не меняя характер самой машины.

Hyundai i35 в Израиле: климат, город и трасса

Для местных условий i35 неплохо подобран по сочетанию двигателя и веса. Атмосферный 1.6 — компромисс, который не давит на расход в часы пик в Гуш-Дане и при этом не «садится» на южных трассах под палящим солнцем. Автомат настроен на экономичность: для повседневной езды между домом, офисом и торговыми центрами это важнее, чем доли секунды в разгоне. Передний привод и компактная колёсная база делают подъёмы по серпантинам Голан или Кармеля управляемыми, а летом та же конфигурация не перегружает трансмиссию в стоячих пробках.

Кондиционер при израильских +35–40 °С и солёном воздухе с побережья работает почти круглый год — нагрузка постоянная, и здесь играет роль умеренная мощность мотора: 1.6 не «съедается» климатикой так, как двигатели меньшего объёма. Кузов классического седана с изолированным багажником лучше переносит приморскую среду, чем хэтчбеки: меньше уплотнителей под прямым ударом влаги, реже коррозия по проёму пятой двери. В сумме i35 закрывает базовый набор задач израильского водителя: ежедневная трасса, переменчивый рельеф, парковки без запаса по габариту и долгие летние перегоны — хоть на север к Кирьят-Шмоне, хоть на юг к Эйлату.