Hyundai Lantra в Израиле

Hyundai Lantra II поколения с рестайлингом 1998 года — компакт переходной эпохи, когда корейские автомобили активно догоняли японцев по технике и эргономике. Машина строилась с оглядкой на японские модели того же класса, использовала двигатели Mitsubishi, а позднее в линейке появились и узлы Peugeot. На израильском вторичном рынке Lantra встречается в двух кузовах — четырёхдверный седан и пятидверный универсал — и остаётся одним из самых доступных способов получить полноценную семейную машину с просторным салоном.

Кузов и габариты

Lantra II рестайлинг компактна по нынешним меркам: 4420 мм в длину, 1700 мм в ширину и 1390 мм в высоту. Четыре двери, пять посадочных мест, относительно низкий силуэт — этим объясняется лёгкое управление в плотных районах Тель-Авива и на узких улицах старых кварталов Хайфы и Иерусалима. Универсал на той же базе сохраняет габариты седана, но добавляет грузовой отсек с ровной погрузочной плоскостью — практичное решение для семейных поездок и выездов на север или к Мёртвому морю.

Двигатели Hyundai Lantra

В каталоге для модели представлены два бензиновых атмосферных мотора:

• 1.6 л, 114 л.с. — основной двигатель для седана и универсала; работает с механической или автоматической коробкой;
• 1.8 л, 128 л.с. — более тяговитый вариант, доступен только в кузове универсал с автоматом.

Привод — исключительно передний. Атмосферная конструкция без турбонаддува спокойно переносит летнюю жару прибрежной полосы, а простая механика КПП и подвески облегчает обслуживание у частных мастеров по всей стране. Механика 1.6 в городе чуть отзывчивее, автомат удобнее в пробках Аялона и на затяжных подъёмах в направлении Иерусалима. Полуторалитровый универсал с автоматом — разумный выбор, если машина регулярно ходит загруженной по трассе.

Комплектации Hyundai Lantra в Израиле

На странице каталога доступны пять конфигураций:

• Седан 1.6 / 114 л.с. / механика / передний привод;
• Седан 1.6 / 114 л.с. / автомат / передний привод;
• Универсал 5 дв. 1.6 / 114 л.с. / механика / передний привод;
• Универсал 5 дв. 1.6 / 114 л.с. / автомат / передний привод;
• Универсал 5 дв. 1.8 / 128 л.с. / автомат / передний привод.

Выбор сводится к двум сценариям: компактная городская машина — седан 1.6, универсальный семейный вариант — пятидверный кузов; для длинных трасс и постоянной полной загрузки логичнее смотреть на 1.8.

Lantra в израильских условиях

Просторный по меркам сегмента салон при коротком кузове — то, ради чего Lantra покупали изначально, и это качество остаётся актуальным для семей в Израиле. Невысокий клиренс, простая электрика и атмосферный мотор без сложных систем упрощают эксплуатацию: машина переносит длительные пробки в Гуш-Дане, городскую жару и пыль с юга без капризов. Универсал даёт запас объёма для багажа на выездах в Галилею или Эйлат, седан остаётся манёвренным решением для повседневных поездок по плотному городу.