יונדאי לנטרה בישראל

רמות גימור יונדאי לנטרה

משנת 1998 עד 2001, דור 2, מתיחת פנים 1,151 יח׳ סה"כ

יונדאי לנטרה על הכבישים

משנת 1998 עד 2001, דור 2, מתיחת פנים

1 151

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 86 נוסעים
  • 1 021 עומדים
  • 44 מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי יונדאי לנטרה

משנת 1998 עד 2001, דור 2, מתיחת פנים

712

שנהב לבן

62%

180

אפור בהיר

16%

145

אפור מטל

13%

40

כחול מטל

3%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 139
  • מראה חיצוני
    4.5
  • נוחות
    4.0
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.5
  • אמינות
    4.1

דור 2 אחרי מתיחת פנים (1998–2001): סדאן וסטיישן

יונדאי לנטרה (Hyundai Lantra) בדור השני אחרי מתיחת פנים יוצרה בשנים 1998–2001. בישראל הדגם מופיע בשני סוגי מרכב: סדאן וסטיישן 5 דלתות. בסך הכול מוצגות לדור זה 1,127 מכוניות.

הגרסה המרכזית היא סדאן J2 עם מנוע בנזין 1.6 ליטר בהספק 114 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית או תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. לפי הנתונים, התיבה האוטומטית היא הגרסה הנפוצה יותר באופן ברור.

מרכב ומידות

במרכב סדאן, לנטרה מציעה 5 מקומות ישיבה ו-4 דלתות. מידות המרכב הן 4,420 מ"מ לאורך, 1,700 מ"מ לרוחב ו-1,390 מ"מ לגובה.

גרסת הסטיישן מציעה 5 מקומות ישיבה ו-5 דלתות. היא מעט ארוכה וגבוהה יותר: 4,460 מ"מ לאורך, 1,700 מ"מ לרוחב ו-1,460 מ"מ לגובה. המבנה הזה נותן לה יתרון שימושי בתא המטען, בלי לשנות את רוחב הרכב.

מנועים ותיבות הילוכים

בסדאן מופיע מנוע בנזין 1.6 ליטר עם 114 כ"ס. הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית או ידנית, בשתי הגרסאות עם הנעה קדמית.

בסטיישן קיימות גרסאות עם מנוע 1.6 ליטר בהספק 114 כ"ס, וגם גרסה עם מנוע בנזין 1.8 ליטר בהספק 128 כ"ס. מנוע ה-1.8 מופיע עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע – לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, התחממות ופעולה יציבה בסרק. ברכב ותיק חשוב במיוחד לוודא תחזוקה מסודרת של מערכת הקירור.

תיבת הילוכים – בגרסאות האוטומטיות לבדוק מעבר חלק בין ההילוכים, בלי החלקות או מכות. בגרסאות הידניות לבדוק את מצב המצמד ואת דיוק שילוב ההילוכים.

מרכב וקורוזיה – לבדוק היטב את ספי הדלתות, תחתית המרכב, בתי הגלגלים ותא המטען. ברכבים מאזור החוף חשיפה ללחות ולמלח עלולה להאיץ חלודה.

מערכת מיזוג אוויר – בישראל זה סעיף חשוב במיוחד. כדאי לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, רעשים מהמדחס ותקינות פתחי האוורור.

מערכת מתלים – לבדוק רעשים, חופשים, בולמי זעזועים וצמיגים עם שחיקה לא אחידה. בדור ותיק כזה מצב השלדה והמתלים חשוב לא פחות מהמנוע.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של יונדאי ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.