Jaguar F-Type 1 поколение 2013–2017 в Израиле

Jaguar F-Type первого поколения дорестайлинговой серии — двухместный спортивный автомобиль премиум-класса, выпускавшийся с 1 декабря 2013 года по 31 января 2017-го. Это первая серия модели — этап, который определил спортивный силуэт и характер всей линейки F-Type. На израильском рынке сегодня представлен преимущественно на вторичном рынке. Профиль покупателя — те, кому важен узнаваемый британский силуэт, классическая компоновка V-образных двигателей и эмоциональная составляющая вождения, а также более доступный путь входа в премиальный спорткар, чем покупка новой версии.

Кузова и габариты

Модель доступна в двух кузовах — купе и родстер. Габариты идентичны: длина 4470 мм, ширина 1923 мм, высота 1309 мм. Высота чуть выше 1,3 метра определяет посадку: машина прижата к асфальту, водитель находится низко, посадка типична для классического спортивного автомобиля. Ширина под два метра при компактной длине создаёт «коренастый» силуэт двухместной спортивной платформы. Купе — закрытый кузов для круглогодичной эксплуатации, родстер — с открытым верхом для сценариев с хорошей погодой и прибрежными выездами.

Силовые установки

Характеристики Jaguar F-Type первого поколения в Израиле распределены по трём силовым агрегатам. Все версии — бензиновые, с автоматической трансмиссией и задним приводом.

• 3,0-литровый V6 отдачей 340 л. с. — базовая ступень, доступная и в купе, и в родстере.
• 3,0-литровый V6 отдачей 380 л. с. — версия с повышенной форсировкой, на дорестайлинговой серии предлагалась только в кузове купе.
• 5,0-литровый V8 отдачей 550 л. с. — топовая силовая установка, классический многоцилиндровый сценарий для спорткара. Также только в кузове купе.

Это «честный» спортивный набор: V-образные компоновки шести и восьми цилиндров, без четырёхцилиндровых компромиссов, появившихся в более поздних рестайлингах.

Распределение комплектаций

Все версии в дорестайлинговой серии представлены в единственной комплектации F-Type без дополнительных пакетов на уровне модели. В израильской спецификации первого поколения F-Type выбор сводится к двум параметрам — кузов (купе или родстер) и силовая установка. Поскольку родстер предлагался только с базовым V6 340 л. с., покупателю двухместной открытой версии оставлены минимальные технические альтернативы; купе же даёт три уровня двигателя.

Эксплуатация в израильских реалиях

Спорткар с задним приводом, низким клиренсом и мощной V6/V8 силовой установкой в израильских условиях — конкретный сценарий. Высота 1309 мм требует осторожности на крутых пандусах подземных парковок, высоких бордюрах и неровных съездах прибрежных районов. На «лежачих полицейских» в жилых кварталах нужно почти полное снижение скорости — низкий передний свес уязвим. Задний привод в дождь, выпадающий зимой на побережье, требует аккуратной езды; электронные системы стабилизации компенсируют большую часть рисков, но геометрия и распределение массы остаются спортивными. Жара Гуш-Дана нагружает систему охлаждения, особенно у V8 550 л. с. — машина требует квалифицированного сервиса в специализированных центрах. Родстер с открытым верхом раскрывается в межсезонье на дорогах Кесарии или Северной Галилеи; в летние месяцы длительная езда без верха ограничивается высокой температурой и солнцем.

Итог по версии для Израиля

В израильской спецификации Jaguar F-Type первого поколения дорестайлинговой серии предложен с тремя вариантами двигателей Jaguar F-Type: V6 3.0 в двух мощностях (340 и 380 л. с.) и V8 5.0 на 550 л. с. Все версии — задний привод, автоматическая трансмиссия, бензин. Кузовные варианты — купе (доступен на всех трёх двигателях) и родстер (на базовом V6 340 л. с.). Комплектация одна — F-Type. Это спортивный сценарий классической многоцилиндровой компоновки для покупателя, которому важны фирменный британский силуэт и наследие модельной линии.