Jaguar F-Type 1 поколение, рестайлинг 2017–2020 в Израиле

Jaguar F-Type первого рестайлинга — двухместный спортивный автомобиль премиум-класса, выпускавшийся с 1 января 2017 года по 30 ноября 2019-го. Это промежуточный этап в развитии модели между дорестайлинговой серией 2013–2017 и вторым рестайлингом, доступным с 2019 года. В Израиле сегодня представлен преимущественно на вторичном рынке. Профиль покупателя — те, кому важен узнаваемый британский силуэт и более доступный путь входа в премиальный спорткар, чем покупка новой версии.

Кузова и габариты

Модель доступна в двух кузовах — купе и родстер. Габариты идентичны: длина 4470 мм, ширина 1923 мм, высота 1309 мм. Высота чуть выше 1,3 метра определяет посадку: машина прижата к асфальту, водитель находится низко относительно дороги. Ширина под два метра при компактной длине создаёт «коренастый» силуэт двухместной спортивной платформы. Купе — закрытый кузов для круглогодичной эксплуатации, родстер — с открытым верхом для сценариев с хорошей погодой и прибрежными выездами.

Силовые установки

Характеристики Jaguar F-Type первого рестайлинга в Израиле распределены по двум силовым агрегатам. Обе версии — бензиновые, с автоматической трансмиссией и задним приводом.

• 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбобензин 300 л. с. — новая для линейки база, появившаяся именно в первом рестайлинге. Это более лёгкий передок, меньший расход и более доступный вход в семейство F-Type.
• 3,0-литровый V6 340 л. с. — классическая многоцилиндровая компоновка с эмоциональным звуком и более «спортивным» характером.

Обе силовые установки доступны как в кузове купе, так и в родстере — выбор кузова не ограничивает доступ к двигателю.

Комплектации

Среди комплектаций Jaguar F-Type первого рестайлинга на местном рынке представлены два уровня.

• Базовая F-Type — на 2.0 в кузове купе и без явно названной комплектации для родстера в обеих мощностях и купе на 3.0.
• R-Dynamic — спортивный пакет с акцентом на внешнюю стилистику, доступен в кузове купе на 3.0-литровом V6 340 л. с.

Покупатель выбирает по двум параметрам — кузов (купе или родстер) и силовая установка (2.0 или V6), а пакет R-Dynamic — отдельная стилистическая опция для топового купе.

Эксплуатация в израильских реалиях

Спорткар с задним приводом и низким клиренсом в израильских условиях — конкретный сценарий. Высота 1309 мм требует осторожности на крутых пандусах подземных парковок, высоких бордюрах и неровных съездах прибрежных районов. На стандартных «лежачих полицейских» в жилых кварталах нужно почти полное снижение скорости — низкий передний свес уязвим. Задний привод в дождь, выпадающий зимой на побережье, требует аккуратной езды; электронные системы стабилизации сглаживают часть рисков, но геометрия и распределение массы остаются спортивными. Жара Гуш-Дана нагружает систему охлаждения — особенно у V6 — это стандартная задача обслуживания в местном климате. Родстер с открытым верхом раскрывается в межсезонье на дорогах Кесарии или Северной Галилеи; в летние месяцы длительная езда без верха ограничивается высокой температурой и солнцем.

Итог по версии для Израиля

В израильской спецификации Jaguar F-Type первого рестайлинга предложен с двумя вариантами двигателей Jaguar F-Type — 2,0-литровый четырёхцилиндровый турбобензин 300 л. с. и 3,0-литровый V6 340 л. с. — в двух кузовах (купе и родстер), всегда с задним приводом и автоматической трансмиссией. Комплектация F-Type — базовая, R-Dynamic — спортивный пакет на топовом купе. Это этап серии, на котором появилась четырёхцилиндровая база и расширилась доступность модели, при сохранении классической компоновки двухместного спорткара.