Lexus GS в Израиле

Lexus GS — автомобиль представительского класса, выпускавшийся компанией Lexus с 1993 по 2018 год. Это среднеразмерный седан, который в гамме марки занимал место между «комфортным» ES и более крупным флагманом, и принципиально отличался от родственников приводной схемой и настройкой шасси. Машина создавалась с упором не только на традиционный для Lexus салонный комфорт и роскошь, но и на динамическую составляющую: устойчивость на высокой скорости и отзывчивое рулевое управление были одной из ключевых её характеристик. В израильском каталоге актуальной для покупателя является финальная итерация — четвёртое поколение с рестайлингом, выпускавшееся с 2015 по 2018 год, до завершения выпуска модели.

Поколения GS в каталоге для Израиля

В каталоге собраны несколько генераций модели:

• II поколение, 1997–2000
• III поколение, рестайлинг, 2007–2011
• IV поколение, 2011–2015
• IV поколение, рестайлинг, 2015–2018 — текущая страница

Это означает, что для израильского покупателя GS сегодня — исключительно вторичный рынок, в широком возрастном диапазоне, от относительно «свежих» 2015–2018 годов до классических машин конца 1990-х.

Габариты и геометрия

Кузов GS рестайлинговой версии — 4880 мм длины, 1840 мм ширины и 1455 мм высоты. Это полноценный E-сегмент с классическими пропорциями: длинный капот, низкая крыша, выраженный задний свес. Габариты комфортно вписываются в стандартные парковочные места израильских городов; невысокий силуэт не создаёт проблем с подземными паркингами в Тель-Авиве, Хайфе и Иерусалиме. Четыре двери и пять посадочных мест — формат большого семейного или представительского седана.

Двигатели Lexus GS: только гибрид, только задний привод

В израильских комплектациях рестайлинговой версии IV поколения GS представлен двумя силовыми установками, и обе — гибридные с задним приводом и бесступенчатым вариатором:

• 2.5-литровый бензиновый двигатель в составе гибридной установки общей мощностью 181 л.с.
• 3.5-литровый бензиновый двигатель в составе гибридной установки общей мощностью 292 л.с.

Принципиальные особенности обеих версий — задний привод и e-CVT. Заднеприводная компоновка отличает GS от ряда других моделей Lexus и поддерживает тот самый динамический характер седана, ради которого его покупали ценители марки.

Бесступенчатый вариатор и характер езды

В обоих гибридах используется бесступенчатая трансмиссия e-CVT, что в сочетании с задним приводом даёт специфический комбинированный характер. С одной стороны, отсутствие переключений передач обеспечивает плавность хода в городе, тихую работу на электротяге при малой нагрузке и активную рекуперацию в пробках. С другой — задний привод и низкий центр тяжести гибридной батареи положительно сказываются на устойчивости на трассе и поведении в поворотах. 292-сильная версия 3.5-литрового гибрида ощутимо динамичнее: это конфигурация для покупателя, который ценит запас тяги и «спортивную» сторону GS.

Эксплуатация в израильских условиях

Для повседневного маршрута Тель-Авив — Герцлия — Рамат-Ган и движения в пробках Аялона гибридная установка GS работает в характерном для семейства Lexus режиме: ДВС подключается реже, расход в плотном трафике остаётся в комфортном диапазоне, а тормозная энергия активно возвращается в батарею. На междугородних трассах в сторону Беэр-Шевы или севера страны заднеприводная компоновка даёт преимущество в стабильности при высокой скорости, особенно на ровном асфальте шоссе 6. Важный момент для покупателя машины 7–10 лет возрастом — состояние тяговой батареи и компонентов гибридной системы; для GS как для модели с двумя разными по объёму гибридными установками рекомендуется проверка у сервиса, специализирующегося на гибридах Toyota/Lexus.

Задний привод требует более аккуратного обращения с тягой на мокром асфальте — короткие, но интенсивные зимние ливни в центре Израиля характерны как раз для таких условий, и состояние шин на машине этого возраста становится отдельным предметом проверки.

Комплектации Lexus GS IV поколения, рестайлинг

В израильском каталоге доступны две конфигурации:

• Гибрид 2.5 / 181 л.с. / вариатор / задний привод — комплектация Premium
• Гибрид 3.5 / 292 л.с. / вариатор / задний привод — без отдельного обозначения комплектации

Premium у младшей версии определяет состав оснащения салона, мультимедийной системы, материалов отделки и комплекта систем активной безопасности. Старшая 292-сильная версия в каталоге представлена единым исполнением с собственным базовым уровнем оборудования, соответствующим её более высокой динамической позиции.

Кому подойдёт в Израиле

Lexus GS IV поколения с рестайлингом сегодня в Израиле — это вариант для покупателя, который ищет премиум-седан с заднеприводной компоновкой, гибридной экономичностью и характером, заметно отличающимся от переднеприводных моделей Lexus. Машина подходит для повседневных деловых маршрутов, для семейных поездок с акцентом на пассажирский комфорт и для тех, кому важен сам формат большого седана с динамической составляющей. 181-сильная версия — рациональный выбор для городского сценария; 292-сильная — для тех, кому ценен запас тяги и более выраженный характер на трассе.