Lincoln Town Car в Израиле

Lincoln Town Car — полноразмерный седан, выпускавшийся с 1980 по 2011 год. На странице каталога представлено третье поколение в рестайлинговой версии 2003–2011 годов. В американской автомобильной истории Town Car занимает отдельное место: на протяжении большей части 1980-х он считался самым большим серийным автомобилем Северной Америки, а в последующие годы стал символом классического американского лимузина-седана с рамной конструкцией и большим V8.

Габариты и кузов

Размеры Town Car III рестайлинг — 5490 мм в длину, 1985 мм в ширину и 1470 мм в высоту. Четырёхдверный седан рассчитан на 6 мест за счёт переднего дивана с центральным местом и заднего ряда, способного разместить трёх взрослых пассажиров с запасом по ширине. Почти 5,5 метра длины делают Town Car самым большим серийным седаном Lincoln представленного периода. Узнаваемые черты — острые крылья, квадратный профиль, вертикальная решётка радиатора и длинный капот в характерной для марки манере.

Двигатели и трансмиссия

В каталоге представлены две комплектации, обе с одним и тем же бензиновым V8 объёмом 4,6 литра в разных настройках мощности:

• Седан 4.6 / 227 л.с. — бензин, автомат, задний привод
• Седан 4.6 / 239 л.с. — бензин, автомат, задний привод

Разница между версиями — в выходной мощности мотора; обе работают в паре с автоматической коробкой и классическим для Lincoln задним приводом. V8 4.6 даёт ровную тягу с самых низов, спокойный характер на крейсерских режимах и характерный звук восьмицилиндрового мотора. Автомат настроен на плавные переключения без резких реакций — это типичная для Town Car манера: машина рассчитана на ровную, неторопливую езду в режиме большого американского седана. Расход бензина у V8 4.6 в любом случае высокий, особенно в городском цикле.

Town Car в израильских условиях

На израильских трассах — Аялон, шоссе 6, прибрежная дорога к Хайфе и Нагарии, дорога к Мёртвому морю и Эйлату — длинный седан чувствует себя в своей стихии. Длинная база, мягкая подвеска с рамной конструкцией и запас тяги V8 делают дальние перегоны спокойными и предсказуемыми. Шумоизоляция Lincoln обеспечивает тихую атмосферу в салоне на крейсерских 100–110 км/ч. Заднеприводная компоновка с классической подвеской настроена не на динамичные манёвры, а на ровный ход по шоссе.

В Тель-Авиве, Иерусалиме и Хайфе габариты Town Car становятся определяющим фактором повседневной эксплуатации. Длина почти 5,5 метра и ширина около двух метров — серьёзный вызов для парковки в плотной застройке Яффо, Неве-Цедек, Адара и старых районов Иерусалима. Подземные стоянки центральных кварталов часто рассчитаны на машины современных средних размеров, и Town Car впишется не во все из них — особенно по длине. Радиус разворота на узких улицах также потребует привычки. Парковочные ассистенты и камеры в богатых комплектациях помогают, но не отменяют необходимости планировать маршруты с учётом возможности припарковаться.

Расход V8 4.6 в израильских условиях, особенно в постоянных пробках на въезде в Гуш-Дан, — заметная статья эксплуатационных трат. С учётом цен на бензин в Израиле и большого бака полноразмерного седана бюджет ежедневного пользования нужно закладывать заранее.

Задний привод в израильских условиях работает по-своему. На сухом покрытии больших шоссе — без проблем. В дождливый сезон на подъёмах в районе Иерусалима, Цфата и в горной Галилее на мокром асфальте задний привод требует более аккуратной работы газом, особенно с учётом веса машины и характера V8 с тягой на низах.

Жаркое лето и солёный приморский воздух — серьёзная нагрузка на возрастной автомобиль. Система охлаждения V8 4.6 в южном климате работает в постоянной нагрузке, особенно в пробках с включённым кондиционером большого салона. Электрика, узлы рулевого управления гидроусилителем, состояние резинометаллических элементов подвески рамной конструкции — точки внимания у машины возрастом 14 лет и более.

Что учесть с возрастным седаном

Town Car III рестайлинг производился до 2011 года, и на израильском рынке встречаются машины с заметными пробегами — в том числе экземпляры из ливрейного и представительского парка. Ключевые точки внимания при выборе экземпляра — состояние рамы и кузовных швов (особенно в местах скопления соли), герметичность V-образного мотора, работа автомата, состояние подвески, рулевого управления, тормозной системы и салонной электрики. Подбор запчастей идёт частично через совместимость с Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis той же платформы, что упрощает поиск механических компонентов и работу в массовых сервисах; фирменные элементы Lincoln часто заказываются из США.

Кому подходит

Lincoln Town Car — выбор для покупателя, которому нужен классический полноразмерный американский седан с рамной конструкцией, бензиновым V8 и салоном на 6 человек с диваном впереди. Это не машина для динамичной езды и не семейный кроссовер для повседневной работы по плотному израильскому городу — это автомобиль с характером большого американского лимузина-седана, рассчитанный на длинные трассы, представительские поездки и тех, кто ценит характер старой школы. Для эксплуатации в израильских условиях Town Car подходит тем, у кого решены вопросы парковки и хранения и кто готов к расходу V8 4.6 в городском цикле.