Maserati Ghibli 3 поколение 2013–2017 в Израиле

Это страница исходного третьего поколения Maserati Ghibli, без рестайлингов. По данным каталога, выпуск этой версии шёл с марта 2013 по октябрь 2016 года; в израильской классификации модель указана как «2013–2017 III». Это та машина, с которой Ghibli вернулся в массовый премиум-сегмент после долгого перерыва — полноразмерный спортивный итальянский седан в формате четырёх дверей, без купе и кабриолета, которые встречались в более ранних поколениях.

Двигатели и трансмиссии Maserati Ghibli III

Моторная линейка у исходного третьего поколения — самая широкая за всю историю Ghibli, и на странице она расписана подробно.

Базовая бензиновая ступень — 3-литровый бензиновый двигатель мощностью 330 л.с., автомат, задний привод. Над ней — тот же 3,0-литровый блок в 350-сильной настройке: автомат, задний привод. Старшая бензиновая модификация — Ghibli S, 3,0 на 410 л.с.; здесь у покупателя впервые появляется выбор привода — задний или полный (AWD), в обоих случаях с автоматической трансмиссией.

Отдельная позиция — дизель: 3-литровый дизельный двигатель на 275 л.с., автомат, задний привод. Эта версия для рынка Израиля редка, но в каталоге зафиксирована и формально доступна на вторичном рынке.

В обзорной части страницы указано, что моторный диапазон у поколения идёт от 250 до 410 лошадиных сил. У этого поколения нет одной «правильной» версии: бензиновый ряд закрывает спортивную задачу, дизель — дальние перегоны с пониженным расходом, а 410-сильная S c AWD — единственный в линейке вариант с полным приводом.

Кузов и габариты

Кузов — четырёхдверный седан на пять мест. Габариты Maserati Ghibli едины для всех версий III поколения: длина 4971 мм, ширина 1945 мм, высота 1461 мм. По длине это полноразмерный E-класс, по ширине — машина, рассчитанная на парковки и полосы премиум-стандарта.

Maserati Ghibli (2013–2017) в израильских условиях

Это поколение Ghibli попадает в Израиль в основном по линии вторичного рынка. Модели 2013–2016 годов выпуска сегодня — автомобили с накопленным пробегом и историей сервиса, и подбор такой машины требует подробного осмотра у независимого специалиста, знакомого именно с итальянскими премиум-седанами.

Бензиновые версии 330 и 350 л.с. с задним приводом раскрываются на трассах ה-6, ה-2 и направлении на Эйлат: длинная база, тяжёлый кузов и собранная подвеска дают устойчивое поведение на крейсерских режимах. 410-сильная S — отдельная история; вариант с AWD единственный в линейке даёт прибавку устойчивости в дождь на прибрежных шоссе и на серпантинах в районе Иерусалима и Голанских высот.

Дизельная версия — самая редкая для Израиля, но именно у неё лучший прикладной профиль для дальних перегонов: пониженный расход и характерная для дизеля тяга «снизу» хорошо подходят под пробки на Аялон и под движение в долине Иордана, где постоянные ускорения изматывают бензиновые турбомоторы.

Городская среда в Тель-Авиве, Хайфе и Иерусалиме — самая нагруженная для Ghibli. Длина 4,97 м и ширина 1,94 м делают парковки в старых районах задачей на каждый день, а низкий передний свес плохо проходит ступеньки и резкие рампы на въездах в подземные паркинги.

Климат добавляет нагрузок: летняя жара, прямое солнце и долгие пробки изнашивают турбонаддув, охлаждение и салон из натуральной кожи быстрее, чем в умеренной Европе. На машинах, эксплуатирующихся в приморских городах — Хайфа, Ашдод, Нетания — отдельно стоит контролировать подвеску, выпускную систему и нижние элементы кузова от подсолевой коррозии. Сервисная сеть Maserati в стране узкая, а возраст конкретных экземпляров уже значителен, поэтому сроки поставки запчастей и круг компетентных мастерских стоит закладывать заранее.

Комплектации Maserati Ghibli III

В израильском каталоге у Maserati Ghibli третьего поколения 2013–2017 годов указаны пять исполнений. Бензиновые: 3.0 на 330 л.с. (задний привод), 3.0 на 350 л.с. (задний привод), 3.0 на 410 л.с. S (задний привод), 3.0 на 410 л.с. S (полный привод AWD). Дизельная: 3.0 на 275 л.с., автомат, задний привод. Кузов и трансмиссия едины: седан и автоматическая коробка. Подробная разбивка по комплектациям Maserati Ghibli и оснащению отражена в табличной части страницы; в обзоре имеет смысл подчеркнуть, что это поколение остаётся единственным, где у Ghibli был выбор между бензином и дизелем и между задним и полным приводом.