Maserati Ghibli 3 поколение, рестайлинг 2016–2020 в Израиле

Это страница рестайлинга третьего поколения Maserati Ghibli — версии, выпускавшейся с ноября 2016 года по январь 2020 года. В израильской классификации она зафиксирована как «2016–2020 III, рестайлинг». Между исходным III поколением и финальным рестайлингом 2 эта версия занимает промежуточное место: оптика и решётка получили новый рисунок, моторная линейка ушла наверх, а нижние позиции прежнего диапазона стали постепенно сворачиваться.

Двигатели и трансмиссии Maserati Ghibli (рестайлинг)

В израильских комплектациях рестайлинга 2016–2020 годов на странице указаны три исполнения — все с 3-литровым бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией.

Базовая ступень — 3,0 на 350 л.с., задний привод. Старшая — 3,0 на 430 л.с., также с автоматом, и здесь у покупателя есть выбор привода: задний или полный (AWD). 430 л.с. — это тот шаг вверх по мощности, ради которого рестайлинг и затевался: верхняя планка моторной линейки выросла с 410 до 430 сил.

В обзорной части страницы заявлен общий диапазон от 275 до 430 лошадиных сил, что отсылает к дизельной 275-сильной версии в формальной части каталога. В визуальной таблице комплектаций на этой странице она не выведена, и при подборе конкретного автомобиля её наличие имеет смысл проверять отдельно.

Кузов и габариты

Кузов — четырёхдверный седан на пять мест. Габариты Maserati Ghibli у рестайлинга остались прежними: длина 4971 мм, ширина 1945 мм, высота 1461 мм. По длине это полноразмерный E-класс, по ширине — машина, рассчитанная на парковки и полосы премиум-сегмента.

Maserati Ghibli (2016–2020) в израильских условиях

На израильский рынок Ghibli рестайлинга попадает в основном по линии вторичной торговли. Это автомобили 2017–2020 годов выпуска, с накопленным пробегом и историей сервиса, и подбор такой машины требует подробного осмотра у независимого специалиста, знакомого с итальянскими премиум-седанами.

В прикладной части рестайлинг сохраняет логику исходного III поколения. 350-сильная версия с задним приводом — это сбалансированная связка для трасс ה-6, ה-2 и направления на Эйлат: длинная база, тяжёлый кузов и собранная подвеска дают устойчивое поведение на крейсерских режимах и комфорт на длинных перегонах.

430-сильная ступень — это уже другой режим. С задним приводом она остаётся водительским автомобилем, требующим аккуратной работы с тягой на влажном асфальте. С AWD — единственный среди трёх комплектаций вариант с полным приводом, что в израильских реалиях актуально не в плане зимы, а в плане поведения на мокром покрытии прибрежных шоссе и на серпантинах в районе Иерусалима и Голанских высот.

В городе — Тель-Авив, Хайфа, Иерусалим — 4,97 м длины и 1,94 м ширины делают парковку на стандартных местах задачей на каждый день, а низкий передний свес плохо проходит ступеньки и резкие порожки на въездах в подземные паркинги.

Климатическая нагрузка — отдельная статья. Летняя жара, прямое солнце и длинные пробки на Аялон ускоряют износ турбонаддувной части мотора, охлаждения и натуральной кожи в салоне. На машинах из приморских городов — Хайфа, Ашдод, Нетания — добавляется фактор подсолевой коррозии для нижних элементов кузова, выпускной системы и силовых разъёмов. Сервисная сеть Maserati в стране ограничена, а на машинах рестайлинга, которым уже по 5–9 лет, сроки поставки запчастей и круг компетентных мастерских стоит закладывать в стоимость владения заранее.

Комплектации Maserati Ghibli (рестайлинг)

В израильском каталоге у Maserati Ghibli третьего поколения, рестайлинг 2016–2020 годов, указаны три бензиновые комплектации Maserati Ghibli: 3.0 на 350 л.с. с задним приводом, 3.0 на 430 л.с. с задним приводом и 3.0 на 430 л.с. с полным приводом AWD. Кузов и трансмиссия едины: четырёхдверный седан и автоматическая коробка. Подробная разбивка по оснащению и опциям для каждой версии отражена в табличной части страницы; в обзоре имеет смысл подчеркнуть, что выбор внутри линейки рестайлинга идёт между двумя ступенями мощности и между задним и полным приводом — схема, которая в финальном рестайлинге 2 уже сократится.