Maserati GranTurismo 1 поколение, рестайлинг 2017–2019 в Израиле

Это страница рестайлинга первого поколения Maserati GranTurismo — версии, выпускавшейся с января 2017 по декабрь 2019 года. В израильской классификации модель указана как «2017–2019 I, рестайлинг». Это последний этап жизни исходной платформы GranTurismo перед длинной паузой и выходом совершенно нового второго поколения в 2022 году: трёхлетний рестайлинговый цикл с упрощённой моторной линейкой и обновлённой внешностью.

В кузовной части модель сохранила обе исторические формы — купе и кабриолет.

Двигатели и трансмиссии Maserati GranTurismo (рестайлинг)

Силовая часть у рестайлинга максимально сжата. На странице указаны два исполнения, и оба построены на одной связке: 4,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 460 л.с., автоматическая трансмиссия и задний привод. Разница только в кузове — купе или кабриолет.

Это упрощение относительно исходного первого поколения, где моторная линейка состояла из трёх ступеней — 4,2 на 405 л.с., 4,7 на 450 л.с. и 4,7 на 460 л.с. В рестайлинге младшие исполнения свернули: остался только верхний 4,7-литровый блок в 460-сильной настройке. В обзорной части страницы по инерции указан общий диапазон от 405 до 460 лошадиных сил, но в видимой таблице комплектаций представлена только верхняя ступень.

Турбонаддув, полный привод и электрификация на этом этапе у GranTurismo по-прежнему отсутствовали как класс — всё это придёт только во втором поколении.

Кузов и габариты

В рестайлинге сохранены оба кузова первого поколения: двухдверное купе и двухдверный кабриолет, оба на четыре места в формате 2+2. Габариты Maserati GranTurismo унаследованы у дореформенной версии и не менялись: длина 4881 мм, ширина 2056 мм, высота 1353 мм. По ширине с учётом зеркал — машина с одним из самых широких силуэтов в классе.

Maserati GranTurismo (2017–2019) в израильских условиях

На израильский рынок рестайлинг попадает в основном по линии вторичной торговли. Это автомобили 2017–2019 годов выпуска, с пробегом и сложившейся историей сервиса; возраст конкретных экземпляров уже значителен, и подбор требует диагностики у независимого специалиста, знакомого с атмосферной 4,7-литровой платформой Maserati.

Прикладной профиль у машины — трасса. На шоссе ה-6, ה-2, ה-1 и южных перегонах 460-сильный атмосферный мотор раскрывается в крейсерских режимах, для которых платформа и проектировалась: длинная база, низкий кузов, широкая колея и собранная подвеска дают устойчивое поведение и тот характерный звук, который у этих машин остаётся отдельной частью владения.

В городе картина жёстче. 4,88 м длины и 2,06 м ширины с зеркалами — это пограничный формат для тель-авивского центра, узких улиц Иерусалима и старых районов Хайфы. Высота кузова всего 1,353 м усугубляет ситуацию на рампах подземных паркингов и на резких порогах во дворах. Кабриолет добавляет к этому массу мягкого верха и геометрию закрытия крыши, чувствительной к ультрафиолету.

Климатическая нагрузка — отдельный фактор. Длительные летние пробки на Аялон, прямое солнце и стоянка под открытым небом изнашивают лакокрасочное покрытие, мягкий верх кабриолета и кожу салона быстрее, чем в умеренной Европе. В приморских городах — Хайфа, Ашдод, Нетания — добавляется подсолевая коррозия для нижних элементов кузова, выпускной системы и креплений подвески. Сервисная сеть Maserati в стране ограничена, а машинам рестайлинга уже по 6–8 лет — сроки поставки запчастей и круг компетентных мастерских стоит закладывать в стоимость владения заранее.

Комплектации Maserati GranTurismo (рестайлинг)

В израильском каталоге у Maserati GranTurismo первого поколения, рестайлинг 2017–2019 годов, указаны две комплектации Maserati GranTurismo: купе 4.7 на 460 л.с. и кабриолет 4.7 на 460 л.с. Силовой агрегат, трансмиссия и привод едины для обеих версий — атмосферный 4,7-литровый двигатель на 460 л.с., автоматическая коробка, задний привод. Подробная разбивка по оснащению для каждой версии отражена в табличной части страницы; в обзоре имеет смысл подчеркнуть, что выбор внутри рестайлинга идёт исключительно между типом кузова — купе или кабриолет, без вариаций по мотору, коробке и приводу.