Хотите такую машину?
Позвоните – бесплатно проконсультируем!
Хотите такую машину?

Комплектации Mazda 3

с 2018, IV 12,829 шт всего

Mazda 3 на дорогах

с 2018, IV

12 829

количество авто этого поколения

  • 12 477 ездят
  • 106 уже стоят
  • 246 списаны

322

авто

3%

Цвета Mazda 3

с 2018, IV

6 555

слоновая кость

51%

3 230

чёрный

25%

1 361

серебро

11%

732

синий

6%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 144
  • Внешний вид
    4.4
  • Комфорт
    4.1
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.6
  • Надёжность
    3.9

Прайс-лист Mazda 3

с 2018 года
С пробегом от  ₪ 69 800

Mazda 3: четвёртое поколение и поворот к премиуму

Семь поколений в одной модели

Mazda 3 — компактный C-сегмент японского производителя, который в израильском каталоге представлен сразу семью генерациями. От первого поколения 2003–2006 годов через два рестайлинга и три полноценных смены архитектуры модель добралась до текущего четвёртого поколения, выпускающегося с 2018 года. Именно эта генерация определяет современный облик Mazda 3 в Израиле: компания заметно сместила позиционирование модели в сторону премиум-сегмента, отойдя от формата чисто народного семейного компакта. Машина продолжает выпускаться в двух исторических кузовах — четырёхдверном седане и пятидверном хэтчбеке.

Кузов и компоновка

Технические характеристики Mazda 3 четвёртого поколения строятся вокруг габаритов 4660 / 1795 / 1440 мм. Седан вырос до одного из самых длинных предложений своего сегмента, а хэтчбек сохранил более компактные пропорции и мускулистый, спортивный силуэт. Машина рассчитана на пять посадочных мест. В израильских условиях ширина 1,795 метра остаётся пограничной для самых узких подземных паркингов центра Тель-Авива и Иерусалима, но в обычных деловых стоянках Гуш-Дана и Хайфы не создаёт проблем. Низкая высота 1,44 метра снимает любые ограничения по типовым подземным барьерам 2,1 метра. Сзади места для коленей умеренно — пространство меньше, чем у больших семейных седанов, но багажник остаётся практичным для повседневной эксплуатации.

Двигатели Mazda 3 в Израиле

Долгие годы на местном рынке продавалась единственная версия — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра с отдачей 165 л.с. в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. В июне 2025 года линейка существенно расширилась. Сегодня двигатели Mazda 3 для Израиля включают:

  • атмосферный 2.0 на 165 л.с. с передним приводом — базовая опция
  • атмосферный 2.5 на 186 и 191 л.с. с передним приводом — версия с увеличенным рабочим объёмом
  • турбированный 2.5 на 227 л.с. с постоянным полным приводом AWD — топовая модификация

Турбированный мотор выдаёт 227 л.с. на бензине АИ-95 и 250 л.с. на АИ-98, при крутящем моменте 44 кг·м. Все версии работают исключительно с автоматической трансмиссией; механическая коробка для местного рынка не предусмотрена. Атмосферные моторы без турбонаддува сохраняют тепловой запас, что в условиях летней жары выше 35°C на юге страны остаётся практическим преимуществом; турбоверсия требует более внимательного режима охлаждения после длительных нагрузок и качественного бензина для реализации полной отдачи.

Шасси и управляемость

Подвеска четвёртого поколения настроена жёстко: на разбитом асфальте боковых улиц Бат-Яма или Реховота это ощущается, но на трассах шоссе 1, 2 и 6 шасси полностью раскрывается, давая собранную и предсказуемую реакцию на рулевые команды. В базовых версиях с меньшими дисками комфорт ожидаемо выше, чем на 18-дюймовых колёсах топовых трим-уровней. Шумоизоляция Mazda 3 этого поколения — одна из сильных сторон конструкции: на крейсерских скоростях по Аяло́ну в салон проникает заметно меньше шума ветра и дорожного покрытия, чем характерно для C-класса.

Безопасность

Модель получила пять звёзд по Euro-NCAP. В базовый набор активной безопасности входят автономное экстренное торможение с распознаванием пешеходов, адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, мониторинг слепых зон и автоматическое переключение дальнего света. Для повседневной эксплуатации в плотном трафике Бней-Брака, на междугородних перегонах в направлении Беэр-Шевы или на горных дорогах в районе Иерусалима этот комплекс снимает значительную часть рутинной нагрузки на водителя.

Комплектации Mazda 3 в Израиле

В каталоге Mazda 3 в Израиле для четвёртого поколения представлены шестнадцать официальных комплектаций — это сочетания двух кузовов, четырёх мощностных вариантов мотора и нескольких уровней оснащения. Базовая логика отделки строится так:

  • 2.0 Comfort — мультимедиа 8,8 дюйма с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, светодиодные фары, климат-контроль, камера, 16-дюймовые диски
  • 2.0 Spirit — добавляет люк, 18-дюймовые диски, смарт-ключ и подрулевые лепестки
  • 2.5 Comfort — полный светодиодный головной свет, камера, смарт-ключ, климат, 16-дюймовые диски
  • 2.5 Spirit — расширяется люком, электроприводом водительского сиденья, беспроводной зарядкой и чёрным пакетом в исполнении Turbo
  • 2.5 Turbo Premium — камера кругового обзора 360°, кожаная отделка, подогрев руля, мультимедиа 10,25 дюйма, аудиосистема Bose

Стилевые версии — Black Edition, Pure Black, Signature, Premium и Premium Plus — добавляют точечные акценты в оформлении и оснащении конкретного исполнения.

Версия для израильского рынка

Линейка Mazda 3 актуального поколения в Израиле охватывает всё — от базового атмосферного 2.0 с передним приводом для города до полноприводной турбоверсии 2.5 с расширенным шасси. Седан и хэтчбек распределены параллельно по основным комплектациям. Выбор покупателя строится вокруг трёх осей: тип кузова, мощность мотора и привод, уровень оснащения. Старшие генерации модели — от первой до третьей рестайлинговой — доступны на вторичном рынке и сохраняют интерес как практичный вариант C-класса с минимальным электронным усложнением.

Хотите новый Mazda 3 дешевле?
Мы торгуемся с продавцами за вас, помогаем получить лучшую цену и условия покупки.

Сравнить с другими авто

Мазда 3 2018. Кузов, экстерьер. Седан, 4 поколение

Mazda 3

2018 - н.в.

4 поколение

Похожие авто на Mazda 3

Показать ещё

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Mazda и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.