Mazda 3 3 поколение, рестайлинг 2016–2019 в Израиле

Зрелая SkyActiv-эпоха

Mazda 3 в рестайлинге третьего поколения официально производилась с 1 августа 2016 года по 31 мая 2019 года. Это финальная итерация модели на платформе третьего поколения перед фундаментальной сменой архитектуры на новую генерацию 2018–2019 годов. Рестайлинг затронул внешнее оформление в актуальной стилистике KODO второго поколения, обновлённый салон с переработанным мультимедийным интерфейсом и техническую доработку шасси. Силовая база при этом осталась прежней — оба SkyActiv-G двигателя сохранили свои настройки. Для израильского рынка эта генерация — последний относительно доступный «классический» компакт Mazda с зрелой SkyActiv-G техникой и без современной электронной нагрузки четвёртого поколения.

Кузов и габариты

Технические характеристики Mazda 3 рестайлингового третьего поколения в израильском каталоге распределены по двум кузовам — четырёхдверному седану и пятидверному хэтчбеку. Габариты — 4580 / 1795 / 1450 мм, машина рассчитана на пять посадочных мест. По сравнению с дорестайлинговой версией пропорции почти не изменились — длина уменьшилась на 5 мм за счёт обновлённой геометрии бамперов, ширина и высота остались прежними. В израильских городских условиях ширина 1,795 метра остаётся пограничной для самых узких подземных паркингов центра Тель-Авива и старого Иерусалима, но в стандартных деловых стоянках Гуш-Дана и Хайфы проблем не возникает. Низкая высота 1,45 метра снимает любые ограничения по типовым подземным барьерам 2,1 метра.

Двигатели Mazda 3 в Израиле

Двигатели Mazda 3 в израильских комплектациях этой генерации представлены двумя атмосферными бензиновыми моторами семейства SkyActiv-G:

• 1,5-литровый агрегат с отдачей 120 л.с.
• 2,0-литровый агрегат с отдачей 165 л.с.

Обе настройки — атмосферные, с прямым впрыском и нетипично высокой для бензиновых моторов степенью сжатия, характерной для SkyActiv-G. В глобальной линейке генерации присутствовали моторы от 100 до 184 л.с., но на местный рынок официально поставлялись именно эти две настройки. Высокая степень сжатия SkyActiv-G в израильском климате требует строгого соблюдения интервалов замены масла — особенно в условиях летних температур выше 35°C и плотного городского трафика Гуш-Дана. При выполнении этого условия атмосферная конструкция без турбонаддува остаётся объективно надёжной: один из наиболее уязвимых к жаре узлов современного даунсайз-агрегата здесь отсутствует.

Трансмиссия и привод

Все восемь израильских комплектаций рестайлингового третьего поколения работают на одной и той же трансмиссионной схеме: шестиступенчатая автоматическая коробка SkyActiv-Drive и передний привод. Альтернатив — механики, дизеля или полного привода — для местного рынка в этой генерации не предусмотрено. Шестиступенчатый автомат SkyActiv-Drive с укороченной фазой работы гидротрансформатора и более жёсткой блокировкой даёт сниженную тепловую нагрузку в плотных пробках на въезде в Тель-Авив со стороны Аяло́на — практическое преимущество в израильских городских условиях по сравнению с классическими автоматами предыдущей эры.

Комплектации Mazda 3 рестайлинга

В каталоге Mazda 3 в Израиле этой генерации представлены восемь официальных комплектаций — линейка сокращена по сравнению с дорестайлинговой версией с одиннадцати до восьми, что отражает более сфокусированное предложение:

• Седан 1.5 Comfort — единственная конфигурация с младшим мотором в четырёхдверном кузове
• Седан 2.0 Comfort — базовая версия с более мощным мотором
• Седан 2.0 Premium — топовая отделка седана
• Седан 2.0 Sport — стилизованная версия с акцентом на дизайн и динамику
• Хэтчбек 1.5 Comfort — пятидверный вариант с базовой связкой
• Хэтчбек 2.0 Comfort — пятидверка с двухлитровым мотором
• Хэтчбек 2.0 Premium — топовая отделка хэтчбека
• Хэтчбек 2.0 Sport — стилизованная пятидверка

Уровень Premium в этой генерации заменил собой ранее использовавшийся Spirit, что отражает общую тенденцию Mazda сместить позиционирование модели в сторону более премиального сегмента. Уровень Comfort унифицирован между седаном и хэтчбеком, что упрощает выбор покупателя: при равном моторе разница между кузовами — только в типе задней части машины.

Безопасность и экология

Уровень безопасности модели в каталоге обозначен как 1, экологический рейтинг — 13 и 14 в зависимости от модификации. Экологические оценки сопоставимы с дорестайлинговой версией третьего поколения и отражают стабильную SkyActiv-G технологическую базу с эффективным сжиганием топлива. Для повседневной эксплуатации в израильских городских условиях этих параметров достаточно без особых ограничений на стандартный налоговый режим.

Эксплуатация на вторичном рынке

Mazda 3 этой генерации сегодня — машина с возрастом 6–9 лет, что выводит её в зону интереса для покупателей, ищущих относительно свежий компакт с зрелой техникой. SkyActiv-G моторы и SkyActiv-Drive автомат при адекватном обслуживании сохраняют ресурс на длинной дистанции. Прибрежная влажность Хайфы, Ашдода и Бат-Яма за пять-восемь лет эксплуатации меньше сказывается на состоянии порогов и арок, чем у более старших поколений, но базовая проверка кузовных элементов перед сделкой остаётся стандартной частью покупки на вторичном рынке. Электроника салона — мультимедиа SkyActiv, климат-контроль, опции комфорта — более современная и обычно сохраняет работоспособность лучше, чем на машинах двухтысячных годов.

Версия для израильского рынка

Линейка комплектаций Mazda 3 в Израиле в исполнении рестайлингового третьего поколения сведена к двум SkyActiv-G моторам — 1.5 на 120 л.с. и 2.0 на 165 л.с., — двум кузовам и восьми уровням оснащения. Все версии работают с шестиступенчатым автоматом SkyActiv-Drive и передним приводом. Это полная и сфокусированная заводская линейка модели 2016–2019 годов для местного рынка.